“陆上公务舱”的广告语，让一辆早在美国市场绝迹的MPV，成为了中国市场的“扛把子”！这就是别克GL8。那么究竟是什么原因让GL8在中国市场屹立不倒20年？今天我们买了一辆新款GL8，2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型，官方指导价39.79万。废话不多说，直接来看车。
一辆行驶里程约4.5万km、搭载LTG型2.0T发动机的2018款别克GL8 ES陆尊商旅车。该车因行驶过程中间隙性出现驻车故障灯异常点亮，仪表台上出现 “维修驻车制动”的提示信息（图1），而进店维修。
导语：随着网络和科技的发展，如今人们的生活越来越智能，这点从手机和电器上就可以感受得到。不过有车一族也是深有体会，很多车子的新款出来之后都会有附加功能，但是对于车主来说却是“鸡肋”，不仅用的少售后问题还多。
这辆新款别克GL8 ES的驾驶感受如何，更重要的是乘坐感受如何？今天我们就来聊一聊。动力输出动力够GL8 ES全系标配2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大净功率169千瓦，最大扭矩350牛米，配有48V轻混系统。
点击汽车与运动evo可以订阅哦独领风骚多年的别克GL8再次迎来了换代，这次全新一代GL8的变动可谓最大的一次。首先要说的就是首次搭载于GL8车型上的这款2.0T发动机，它同样配备在别克君越以及昂科威上。
