文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 郑少耿 陈虎辉图/通讯员提供近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，标志着广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。
近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，标志着广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。
在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称中乐区间）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。据广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 孙靖杰 张晨牧 菅银隆图/通讯员提供在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（以下简称“中乐区间”）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。
原标题：全部贯通！十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间隧道有新进展刀盘吊装在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称“中乐区间”）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。
近日，随着最后一节钢轨在乐嘉路站内成功焊接，广州地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨道工程提前30天实现长轨贯通。线路实现长轨贯通后，为后续区间供电、通信、信号系统及机电全面开展安装调试作业创造了有利条件。
南都讯 在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称中乐区间）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。
近日，广州地铁十二号线和十四号线二期攻克多个“全线之最”。十二号线最深的车站——赤岗站实现封顶，采用全线最大盾构机的云溪公园至小金钟区间（下称“云小区间”）左线盾构隧道贯通；十四号线二期见洞率最高的广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称中乐区间）左线盾构隧道顺利贯通。
文/严艺文 图/受访者提供2024年12月28日12时，广州首条环线地铁11号线正式开通运营，“换乘之王”圈出了城市核心地区；同日6时，随着C4704次列车从飞霞站缓缓驶出，广清城际北延线（清城站至飞霞站）正式开通运营，“广清半小时生活圈”进一步提速扩容。
近日，广州地铁十二号线和十四号线二期迎来多个节点，十二号线云溪公园至小金钟区间（以下简称“云小区间”）左线盾构隧道贯通，全线最深车站赤岗站实现封顶；十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（以下简称“中乐区间”）左线盾构隧道也顺利贯通。盾构直径11.
近日，广州地铁两条在建新线“双喜临门”，十二号线岭南广场至赤岗区间（以下简称岭赤区间）左线盾构隧道实现贯通，十四号线二期乐嘉路站主体结构也顺利实现封顶。全线最深车站始发盾构 接近地下40米十二号线岭赤区间左线盾构隧道全长865.
近日，广州地铁十二号线和十四号线二期迎来多个节点，十二号线云溪公园至小金钟区间（下称“云小区间”）左线盾构隧道贯通，全线最深车站赤岗站实现封顶；十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称“中乐区间”）左线盾构隧道也顺利贯通。盾构直径11.
今天是11月5日，农历十月初五，广州多云间阴天，局部有零星小雨，21~29摄氏度。自10月15日开幕以来，截至11月3日，共有来自214个国家和地区的25.3万名境外采购商到会，比上届增长2.8%，首次突破25万大关，创历史新高。
广州地铁14号线二期工程乐嘉路至嘉禾望岗段继洞能、轨通之后，再度迎来重大进展，于2025年春节前实现了全段电通，为后续通信信号、动力照明、通风空调等系统的设备带电调试，以及接触网送电、热滑试验、全线调试提供条件。
近日，广州地铁十四号线二期首通段（嘉禾望岗—乐嘉路）站内自动扶梯已于全部完成安装，为后续机电安装工作创造条件。十四号线二期南起广州火车站，北至嘉禾望岗站，共设8座车站，首通段设置自动扶梯104台，电梯16台，其中站内自动扶梯44台。
