一年前,上汽荣威D7上市,同时推出纯电和插混版本,并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意,以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到,仅仅半年过去,随着比亚迪秦L和海豹06的入局,插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元,刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
记者 吴海云近日,笔者在试驾了荣威D7,其舒适性、智能化以及可靠的纯电科技给笔者留下深刻印象。荣威D7是上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品,作为荣威的新秀,荣威D7代表了荣威在新汽车时代的全新形象,是荣威新能源新征程的开端。那么这款车实力如何?