鸦片战争后，一些外国人向清政府提出了修筑铁路的计划，此后，有几条铁路相继出现。1865年，一个叫杜兰德的英国资本家，为了向清政府推销铁路，他在北京宣武门外铺设了一条长约500米长，供人观赏、有小型蒸汽机车行驶的模型铁路。
新华社北京12月29日电 题：京张高铁5岁！跨越115年坚持走中国人自己的路新华社记者丁静、樊曦2024年12月30日，京张高铁开通运营5周年。从老京张到新京张，跨越115年，京张线彰显了铁路人筑路强国之精神，也见证了中国人“走自己路”的坚持和荣光。
这一天，由英国怡和洋行主持修建的中国境内第一条铁路——吴淞铁路上海至江湾段正式投入运营，对于当时老百姓的反应，《申报》在1876年7月10日一篇名为《民乐火车开行》的新闻中写道:“此时所最有趣者莫如看田内乡民…
新重庆-重庆日报 记者 彭瑜前不久， 93岁的孙贻荪将新写的纪实散文集《回望“第一路”》赠送到成渝铁路青工代表手中。孙贻荪是成渝铁路建设者，上过朝鲜战场，回国后又参加了宝成铁路、川黔铁路的修建，此后一直在铁路系统工作。
在京张铁路青龙桥站有这样一座纪念碑无声却庄严地昭示着中国人从站起来到富起来再到强起来的伟大转变这是新老京张交汇点纪念碑，上面有个“人”字，是1909年中国人自主设计和建造的第一条干线铁路——京张铁路。这之前西方人曾傲慢地说，能修这条铁路的中国工程师还没出生呢。
春运，观察经济的重要窗口。这场全球最大规模的年度人员迁徙，有传统与现代的互动，有速度与温度的平衡，映射出社会经济结构的复杂纹理。铁路，春运的主力担当。今年春运，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，超过欧盟人口总和。
在广州市越秀区大沙头二马路旁，高楼林立、绿树掩映之间，一块印刻有七个墨绿色大字的灰色大石格外引人注目，仔细一看，上面写着“广九铁路纪念园”，走进园中，铁轨枕木与绿皮火车静默于此，浓郁的复古怀旧之感扑面而来。
