近日商丘城市更新规划2024-2035年已经发布，根据该规划，未来商丘将形成“三圈层、两轴、两带、两心、多节点”的总体发展布局，其中两轴分别为神火大道生活服务轴和凯旋路商业服务轴，两中心为道南道北产业服务中心，归德古城文旅休闲中心，因此未来10年商丘将重点发展神火大道沿线和凯旋路
陇海铁路是国家最重要的横向铁路大动脉，自上世纪通车以来一直很繁忙，沿途经过郑州、西安、兰州三大省会城市，沿线城市众多，工厂密布，经济繁荣，人口密度大，也铸就了众多的交通中心，除郑州、西安、兰州三大省会枢纽外，还有几个非省会城市城市枢纽，如徐州、洛阳、宝鸡、商丘，在高铁大干快上的背景下，这几个非省会城市枢纽有哪些逐渐衰落?
11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开始重启。
继前几天呼南高铁焦洛平段迎来新进展之后，东部地区的一条线路也有了新的变化，之前一直规划的商周城际铁路原本是从商丘市到达周口市，和在建中的平漯周高铁互联互通，共同沟通河南高铁一小时环线，如今这条线路又有了新的变动。
河南日报客户端记者李凤虎 刘梦珂 商丘日报记者 李岩京雄商高铁的建设，是商丘人民非常关注、十分期待的一件大事，它建成通车后将大幅缩短商丘到北京的时间，加速形成商丘普铁、高铁“双十字”的枢纽布局，对于商丘加速融入京津冀协同发展的意义重大。
郑徐高铁和商合杭高铁的两辆列车驶入商丘。魏文慧 摄民权压缩机制冷企业生产忙。□本报记者 李凤虎 刘梦珂核心提示商丘，位于豫鲁苏皖四省接合部，是河南的“东大门”，是共建“一带一路”节点城市，同时也是全国重要的交通枢纽城市。
75年来，在党的领导下，商丘人民创造了辉煌成就、谱写了壮丽篇章。商丘市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，全面落实省委十一届七次全会部署，锚定“两个确保”，持续实施“十大战略”，统筹推进稳增长、调结构、促转型、惠民生、防风险，开拓创新、锐意进取，全市经济运行保持稳中向好态势。
