来自一汽丰田的汉兰达，可以算是国内合资中型七座SUV里的“常青树”，后续问世的其它品牌同级别车型都习惯拿它来做比较，但均未撼动其位置，使得历代车型保持着相当高的人气程度。目前在售的全新一代汉兰达，基于丰田TNGA-K平台打造，全系均采用油电混合双擎系统，得到全面升级。
[XCAR 原创 实拍]丰田汉兰达这个名字在全球范围内都有极高的知名度，在国内中型SUV市场中汉兰达占据国产7座SUV销量冠军已经长达67个月之久。继2012年中期改款之后，终于在今年3月20日迎来全新换代车型。新款汉兰达总共推出了12款车型，搭载全新2.
红网时刻新闻4月24日讯（记者 周宇广）开着第四代汉兰达去幼儿园接女儿，她看到车后连连感叹：爸爸，你今天开的车好大呀！把她放进安全座椅的时候，她指着放倒了第三排座椅后的超大后备箱问我：爸爸，我可以去那后面玩儿吗？即使放了不少杂物，汉兰达宽敞的后备箱仍旧能成为小朋友的玩乐场地。
注：本文在《头条号》首发，转载时请与《我有车》联系，谢谢！广汽丰田新一代汉兰达相比老款车型，采用了全新的设计风格，造型更加大气，同时一台2.0T发动机取代了老款的2.7L动力。而座椅布局上，除了入门级的2.0T车型采用五座之外，其他车款都采用2+3+2形式的七座布局。
五年前，我第一次开汉兰达，当时我觉得它是同级别里最舒服的车，但7座入门版近27万元的价格，和“特别干净”的配置表，我觉得不值，于是我买了更实惠的科帕奇；五年后，当我试驾全新汉兰达时，它与科帕奇不再是鸡头凤尾的关系，丰富的配置和更优化的设计，已经完全脱胎换骨，而7座入门版价格也降到
东北网汽车频道消息在7座SUV市场中，汉兰达一直处于领先的位置。目前，2015款汉兰达上市已近半年，凭借其宽大的内部空间和高性价比，汉兰达取得了让对手羡慕、嫉妒的销量。外观方面，新一代汉兰达看上去更加好看，鲜明的时尚感一路飙升，造型上更有男子气概。
自2001年首代车型在当年的北美车展亮相起，采用承载式车身结构、定位中型SUV的汉兰达就获到了北美、澳洲及日本本土诸多消费者的青睐（尤其是在北美市场，首代车型在7年的生命周期中取得了接近80万辆的出色业绩）；2007年与全球同步引入国内的第二代汉兰达（07年以进口身份引入，09年
