3月28日，有多名辽宁大连网友发视频称，大连地铁5号线一车厢在车门未关上的情况下行驶，引发了不少网友关注。辽宁大连地铁官方微博3月28日发文称，当日8时56分许，地铁5号线劳动公园——青泥洼桥上行15号车5车5门区间运行时单侧车门发生机械故障，无法闭合。
昨日下午6时许，在西安地铁二号线钟楼站内，志愿者提醒乘客，上下车小心被屏蔽门夹住 华商报记者 赵彬 摄>>新闻背景11月6日，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救无效死亡。
继今年4月上海首度在3个地铁站开启“闸机门常开”模式试点后11月16日上海地铁又新增了18座试点车站与首批3个地铁站均为客流量较小的车站不同新增车站中包含早晚高峰客流量较大车站换乘站及旅游景点车站具体试点车站详见图“闸机门常开”模式指的是地铁站闸机门保持开启状态，乘客刷卡或扫码后
来源：环球网【环球网报道 记者 何卓谦】台湾联合新闻网27日发布视频报道称，台北捷运（地铁）上个月一列车车门发生故障后竟未关门直接出发，事后也未对外通报。民进党籍台北市议员简舒培质疑捷运公司是想“大事化小小事化无”，罔顾乘客安全。
关门时车门夹物受阻会自动打开200毫米的距离，如果没有及时发现和处理，此动作会反复执行三次，如果第三次关门仍检测到异物，车门可就不干了，它将运动到开门终点位置并停留在这一位置，此时便需要工作人员介入处理，大家的时间就这样在车门的反复开关中蹉跎了。
今天早高峰7时41分，上海地铁13号线武宁路站发生一起险情，当时开往张江站的列车蜂鸣器响正在关门，一名中年女性乘客突然奔下站台，加速快步“冲门”，此举导致她的随身手袋被夹，单扇车门未关闭，列车无法正常运行。
地铁站客流量大、人员集中、环境相对密闭，携带易燃易爆物品进入地铁站，一旦发生火灾，地铁站内一些塑料、橡胶等新型材料非常易燃，这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，就会产生毒性气体。
