图为广州南沙狮子洋大桥建设现场。 陈志强摄(人民图片)春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
13日，记者从广州交投黄埔大桥了解到，东二环（黄埔大桥）高速黄埔往番禺方向区间需要进行钢桥面铺装施工。为保障施工期间道路交通安全，定于2023年3月13日至3月22日对黄埔大桥南行慢车道和应急车道进行围蔽施工。届时请过往车辆注意安全，减速慢行。
图为广州南沙狮子洋大桥建设现场。 陈志强摄(人民图片)春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
南沙大桥上的车流和狮子洋水道的船舶来来往往（2024年10月2日摄，无人机照片）。南沙大桥跨珠江口狮子洋水域，连接广州市南沙区东涌镇、番禺区海鸥岛和东莞市沙田镇。近年来，粤港澳大湾区跨江跨海通道建设快速发展。
来源：人民日报海外版 图为通车后的深中通道中山大桥。张武军摄（人民视觉）图为珠海九洲港码头项目建设现场。王保林摄6月30日，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道通车试运营，深圳、中山两地由此携手进入“半小时经济生活圈”。
新华社广州2月8日电 题：双层过江——粤港澳大湾区又一超级工程初显“真身”新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
来源：【宝安日报】粤港澳大湾区的核心位置上，一条巨龙“上天”“入海”，横贯东西。历经7年多的建设，深中通道的建设者们创造了世界桥梁史新的奇迹。这是粤港澳大湾区的核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
来源：经济参考报 春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
原标题：搭桥！咱们不输喜鹊！（记者/郑旭艳 通讯员/粤交综）今天（8月22日）是一年一度的七夕，相传牛郎织女鹊桥相会的日子。天上的牛郎和织女虽被银河相隔，但有了喜鹊合聚而成的鹊桥，他们得以相会；地上的城市虽因江河大海等分离，但有了千万交通人的架桥修路，我们得以紧密相连。
新华社广州2月8日电题：双层过江——粤港澳大湾区又一超级工程初显“真身”新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
新华社广州2月8日电 题：双层过江——粤港澳大湾区又一超级工程初显“真身”新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
新华社广州2月8日电 题：双层过江——粤港澳大湾区又一超级工程初显“真身”新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
