原标题：“航通01”汽车滚装船停泊在派河港码头2月27日航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在派河港码头，船上满载着皖产汽车，准备驶向上海。作为江淮运河上的首座集装箱码头，合肥派河港是服务皖货皖运、皖车出海的重要节点。
作为江淮运河上首座集装箱码头，派河港试运营情况如何?据了解，派河物流园位于合肥经开区南部，规划面积约2800亩，园区主要分为派河港区、铁路物流基地、公共物流中心三大板块，致力通过公路、铁路、水路等多种运输方式集聚，为合肥市及周边制造型企业提供国际国内物流、仓储分拨等综合服务，发展成为生产服务性国家物流枢纽。
2月27日，在合肥经开区派河港区，330辆“安徽产”汽车正在装船起运。据悉，这批汽车将发往上海外高桥海通码头，“出海”至世界各地。费勤勤 摄 2月27日，在合肥经开区派河港区，330辆“安徽产”汽车正在装船起运。据悉，这批汽车将发往上海外高桥海通码头，“出海”至世界各地。
安徽商报融媒体记者15日采访获悉，合肥派河国际综合物流园港口码头预计今年底试行千吨级货轮通航，意味着合肥综合立体现代物流体系中的一大重量级港口具备了基本通航条件，将推动合肥打造国家级、中部地区现代物流枢纽。
大皖新闻讯安徽汽车产业迅速崛起，大量“皖车”出口到国外。为助力车企更加顺畅地开展整车出口，1月15日中午，随着“航通01”汽车滚装船缓缓驶离合肥港派河港区，“合肥—上海汽车滚装航线”正式开通，标志着江淮运河首条滚装航线开通，这也是安徽内河开通的首条滚装航线。
坐落在江淮运河边的合肥派河港。人民网记者 苗子健摄合肥派河港区内，等待转船的汽车。人民网记者 苗子健摄滚装船航行在江淮运河之上。人民网记者 苗子健摄“航通01”滚装船驶离合肥派河港。人民网记者 苗子健摄“航通01”滚装船驶离合肥派河港。
中安在线、中安新闻客户端讯 8月19日，随着一艘满载工业纯碱的集装箱货轮缓缓驶离合肥派河港，沿江淮运河驶往长江，标志着河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港正式形成“五港联动”，助力皖北振兴、豫货出海。
近日，合肥-上海汽车滚装航线首航仪式在合肥派河港举行，标志着江淮运河首条滚装航线开通，这也是安徽省内河开通的首条滚装航线。合肥—上海汽车滚装航线从合肥港派河港区起运直达上海海通码头，全程590公里，航行时间约50小时，单船可搭载330车。
船只通过江淮运河庐江船闸。 左学长摄(影像中国)安徽合肥派河港俯瞰。 周啸勤摄(影像中国)江淮运河航运示意图。 安徽省引江济淮集团供图 习近平总书记强调，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。9月16日，连通长江与淮河的江淮运河全线贯通。
2月23日，记者从由安徽港航集团了解到，“黄鹄”轮已于2月16日成功完成了其首次通过苏伊士运河的航行，目前正在驶往本次目的地土耳其德尔尼奇港。作为我省首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船，通过苏伊士运河，标志着我省新型汽车滚装船在中欧航线上的重要开端。
大皖新闻讯港口是合肥打造现代化物流基础设施体系、加强高能级开放平台建设的重要一环，是推动合肥高质量发展的有力支撑。日前，大皖新闻记者前往省港航集团港口合肥公司所属巢湖港、派河港、南淝河港等港区探访，了解2024年“合肥港”的运营情况。
