本次曝光的实车恰好是工信目录中没有呈现出的右侧，因此之前的排气造型悬念也被揭晓，采用的是单边双出设计，或许还是考虑到与油箱两侧的进气格栅、倒置前减震、平直的座椅挡和后泥板盾相呼应，相比传统太子车具有更强的现代运动气息，与杜卡迪的大魔鬼、哈雷的运动者车型类似。
近期，无极一款500cc的双缸美式巡航车型出现在了工信部申报名单中。虽然是无极首款巡航车型，但在动力方面依然是隆鑫逆向本田的LX268MR发动机(本田500)，与目前在售的525系列车型的动力平台相同。
该车最大的亮点是搭载与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，最大功率却21.2kw，最大扭矩30Nm，极速可达127km/h，车重207kg，座高761mm，油箱12.8L，轴距1565mm。
说起哪个城市的机车文化更加有名，很多人会不约而同的想到重庆，重启“摩托之都”的绰号深入各位摩友的心里，而在重庆，也诞生了许许多多的机车品牌，这让我们不得不提起当初的‘摩托三巨头’——隆鑫，宗申，力帆了，他们曾经风光 无限，隆鑫集团的创始人还一度成为了重庆首富，关于他们的江湖事迹，在重庆口口相传。
