潮新闻 记者 张帆 通讯员 凌旻 刘家宁 王灵军“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区 浙江海港供图12月30日13时30分许，随着汽笛声响，装载着宁德时代和比亚迪电池等货物的“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区，驶向德国威廉港，标志着宁波舟山港-威廉港“中欧快航”顺利首航
来源:证券时报作为亚欧贸易运输线路上的重要通道，红海-苏伊士运河以其独特的地理区位特征，成为“咽喉”之地，该地区动荡因素牵动着全球贸易物流价格。2023年末以来，随着红海局势不断紧张，亚欧间海运线路也一度出现中断，导致运输成本和时间增加，一些产业面临原料供应难题。
“红海事件发酵以来，中欧班列的咨询量已经上升了四成。”近日，长期从事中欧班列业务的新疆钟鼓馔玉国际贸易有限公司董事长马磊表示。长期以来，由于成本原因，外贸企业更倾向于选择海运。但是当下受红海局势影响，亚欧航线运费飙升，更多企业开始考虑中欧班列运输。
首条中欧班列（深圳）“跨里海”铁海联运国际班列开行。受访者供图南方日报讯 （记者/戴晓晓）1月24日，满载日用瓷器等民生物资的X8186次中欧班列，从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦跨越里海后，最终抵达格鲁吉亚第比利斯。
24日上午，一艘由中国宁波舟山港启航的货轮抵达德国北部威廉港。这标志着连通中国长三角地区与德国唯一深水港的“中欧快航”直达航线成功完成首航。记者了解到，这艘集装箱船主要装载来自中国的锂电池及跨境电商等高附加值货物，航程耗时仅26天，较传统方式缩短十余天。
北京日报客户端 | 记者 白波4月6日，“现代哥本哈根”轮缓缓穿过水门，顺利靠泊天津港，开始作业。由12艘载箱量为24000标准箱以上、目前全球最大集装箱船组成的韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。
本报记者 肖伟东方财富Choice终端显示，截至北京时间7月4日下午3点收盘，上海国际能源交易中心挂牌交易的欧线集运2408期货合约（代码：ec2408）年内累计上涨343.79%。海运价格持续上涨，有货运代理企业表示，箱子比货物还贵。
参考消息网1月25日报道据德新社1月24日报道，一条集装箱直达航线将加速中德之间的海上货物运输，并有助于德国威廉港发展。该港口的营销公司称，这条由中国航运公司嘉华航运运营的新快线上的首艘货轮已于24日抵达威廉港。该货轮从宁波港出发25天后抵达，比原计划提前了1天。
自2013年接运首列中欧班列以来，截至今年2月14日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列累计接运数量已突破1.8万列，达18124列。从古丝绸之路的驼铃声声，到今日中欧班列的汽笛长鸣，亚欧大陆上的商贸往来从未停歇。这条钢铁驼队承载的不仅是货物，更是人类文明交流互鉴的永恒追求。
潮新闻 记者 张帆 钱关键 何贤君 潘秋亚 通讯员 楼林军 共享联盟·义乌 吴峰宇今天（11月18日）上午10时18分，一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列从铁路义乌西站（以下简称“义乌西站”）驶出，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。
本报记者 孙丽朝 北京报道经历三个多月的跌跌不休之后，集装箱航运价格终于在10月底开始出现回升。11月8日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为2331.58点，较上期上涨1.2%，这是该指数连续第三周上涨，较10月18日的低谷上涨了约13%。
昨天上午，X8020次中欧班列从义乌西站启程 （上海局集团公司提供）界面新闻记者 | 范易成界面新闻编辑 | 彭朋界面新闻11月19日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团公司）获悉，昨天上午，X8020次中欧班列从义乌西站启程，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。
今年以来，多省市中欧班列开行数量稳定增长，支撑国际供应链稳定畅通。10月21日，中国国家铁路集团有限公司公布消息，今年1—9月，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。
近年来，山东省青岛市以海港、陆港、空港为核心支撑，以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架，不断拓展国际物流大通道的辐射范围和服务质量，越来越多国际货物在此集结、转运，成为“海陆空铁”四港均能跨境链接全球的综合交通枢纽城市。
2024年，中欧班列累计开行1.9万列，发送货物207万标箱，同比分别增长10%和9%。这一数据的背后不仅彰显了中欧班列的强劲活力，更体现了中国与全球贸易活动更加紧密。中欧班列的迅猛发展，不仅是物流领域的亮点，更是全球经济复苏和区域合作的重要推手。国际贸易的“助推器”。
随着全球绿色能源转型和电动汽车市场的快速发展，特别是国家新一轮高水平对外开放战略的实施，“新三样”出口规模持续扩大。浙江海事部门在依法履职、强化安全监管同时，推出“直通车”服务十项举措，保障船舶载运“新三样”运输安全畅通。
