虽然在世界赛他再一次倒在了8强，但是这一次的转型绝对是成功得到。虽然教练的想法是干扰对手，让对手不知道谁打中谁打AD，但是想法和现实完全不同，在S10世界赛表现不错，打到四强惜败给冠军DWG，之后Perkz跟G2闹翻离队，到其他队伍打中路，总的来说，虽然他心里不想转型，但是这次转型是成功的。
新赛季的EDG战队凭借以老带新的玩法，完成了战队重组磨合，甚至在跟LNG战队的焦点之战战队，EDG成功击败LNG取得LPL新赛季第二名的好成绩，在EDG战队成绩越来越好之后，隔壁赛区的viper选手也是在采访当中提及EDG战队，并且在采访当中表示自己很希望跟EDG打野jiejie再次当队友。
难能可贵的是，Viper在LCK遭遇到的挫折教育让他在EDG更加稳健，这种稳健跟EDG所追求的不谋而合，而Viper跟大部分韩援不同的是，他不排斥中国文化，EDG赛训监督朱开说:有些韩国选手中餐吃不了，只能吃韩餐，而Viper是什么都能吃的，这样的习惯和性格成就了Viper。
在本届LCK转会期当中，有这么一支战队凭借“壕无人性”的疯狂买人，一跃成为全球联盟赛区的焦点人物，这支战队就是HLE战队，虽然今年HLE战队成绩不佳连冒泡赛都没有进入，但是这不妨碍HLE战队在本次转会期当中进行大规模买人，目前已经有三位冠军选手官宣加入了HLE战队。
自从1992年道奇Viper诞生以来，这款道奇旗下最顶级的性能车型从来没有放弃刷榜和刷存在感的使命，过去就曾经以ACR（American Club Racer）和ACR-X在纽博格林北环刷下了7分12秒和7分3秒的成绩成为美系超跑作品代表作之一，教科书式设计和堆料透着浓浓的美系风
