据美国媒体“thedrive”网站 报道，美国海军已经放弃了为未来的F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block3战机装备保形油箱的计划。美国海军已要求波音公司暂停研发保形油箱项目，理由是成本、进度和性能等方面存在困难。
近日，英国著名军事杂志《简氏防务周刊》以图文并茂的形式对我军运油20进行了详细介绍，除了标出运油20的载荷、速度、航程等参数外，还刻意列出了可接受其空中加油的5种机型:歼10、歼16、歼20、空警500和轰6N，连它们的内油量都一一标出，其中歼20的内油令人眼前一亮，达到了惊人的15000升!
在二战中，德国海军水面舰艇的实力并不如一战时代，虽然俾斯麦战列舰、沙恩霍斯特级战列巡洋舰的战绩都相当不错，但是，水面战舰的整体规模明显小于对岸的英国海军，因此，德国转向潜艇的水下作战，袭扰英国的海上交通线，大量击沉运输船只，意图胁迫英国投降，U型潜艇和虎式坦克一样，在很长一段时间内都曾让盟军士兵闻之色变。
如此庞大的航母，它身上的每一个零件都在叫嚣着，更何况舰上有4台TB-12蒸汽轮，8台增压锅炉，采取的是4轴推进，总功率高达20万马力 ，为了推动辽宁舰的海上航行，它一小时耗油量接近25吨，这个油耗可以让一辆普通小汽车在高速上跑2500个小时。
作者：鏖战时刻太平洋战争前期不可一世的日本联合舰队，在1944年的马里亚纳海战和莱特湾大海战后被打断了脊梁骨。航母舰队已经沦落为充当诱饵的地步并且在恩加诺角损失殆尽，丧失了空中掩护的水面舰艇只有分散开来。一部分留在东南亚编组为第10方面舰队，其余舰只返回本土修整。
前言:气垫船在50年代末由英国人首先建成，在这艘气垫船横渡英吉利海峡成功后，巨大的急需渡海登陆价值引起了中国军队关注，中国在60年代中期也研发了几款气垫船，但因为缺乏技术认知和工业基础，中国的自研气垫船最终无法突破动力、材料的苛刻瓶颈而放弃，唯一的价值就是表演气垫的样子，直到“欧洲野牛”气垫船的引进。
