c919起落架锻造全过程

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C919主起落架活塞杆首件在长沙交付
26日，国产大飞机C919主起落架生产线打通暨活塞杆首件交付仪式在长沙举行，标志着中航飞机起落架有限责任公司在C919飞机起落架本土化制造方面迈出了关键一步。
长沙晚报掌上长沙
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C919的“成人之路”有这些“四川造”护航
来源：四川日报5月29日起，国产大飞机C919在沪蓉航线上进行常态化商业运行。其实，C919与四川的缘分早已结下——从前期的飞机制造，到后期全生命周期安全运营，这些“四川造”保障着C919腾飞。
金台资讯
空壳拼装零件也叫国产？C919备受质疑的“真面目”，到底是什么？
2月20日，C919在第九届新加坡航展的首次亮相以及飞行表演引起了国内外的瞩目，这是其自试运营起首次参加航展，无疑又掀起了对C919的热烈讨论。
科普启示录小强哥
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中央媒体看辽宁丨央视新闻客户端：C919部件如何造？沈阳化身“机”建狂魔
垂直尾翼、后机身前段发动机吊挂、APU门……你知道国产大飞机C919的关键部件都是怎么造的吗？
东北新闻网
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C919部件如何造？沈阳化身“机”建狂魔
垂直尾翼、后机身前段。发动机吊挂、APU门。你知道国产大飞机C919的关键部件。都是怎么造的吗?总台记者带你一起看。
环球网
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C919，商业首飞成功！
今天（28日）国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行刚刚由C919执飞的首个商业航班MU9191从上海虹桥国际机场起飞已顺利抵达北京首都国际机场这是一次载入史册的飞行！
光明网
C919商业首航，这些钢企功不可没！
5月28日上午，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。
中国冶金报社
中航起落架：助圆“大飞机梦”
中航起落架：助圆“大飞机梦”湖南日报记者谢璐通讯员李妮2017年，中国大飞机“三剑客”中的C919、“鲲龙”AG600成功飞行。
湖南日报
飞机起落架是如何承受几百吨重的飞机的？看完材料和结构就知道了
一架飞机的重量轻则一百吨，重则二三百吨，然而我们看到飞机滑行的时候仅仅靠几个细细的起落架支撑的飞机。
直观机械
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四川：C919大型航空模锻件研制团队获“大飞机之友”殊荣
C919“大飞机奋斗者”颁奖现场。
中国新闻网
湘企揭秘C919起落架研制过程第五架开始主起落架长沙组装
**该企业代表受邀现场观看首飞;试制的43项零件涉及39项特种工艺**。5月4日，长沙望城区中航飞机
华声在线
第二架国产C919入列飞机起落架是“长沙造”
16日，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机，新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。而C919的起落架是“长沙造”——由位于望城经开区的利勃海尔中航起航空（长沙）有限责任公司提供。
华声在线
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“四川造”助力国产大飞机C919商业首飞
就在刚刚，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。航班搭载130余名旅客，计划飞行时长2小时25分钟。C919商业首飞的背后，有四川科技力量支撑。
四川观察
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航空锻造行业研究：稳定格局筑专业化壁垒，顺势而为拓产业链深度
PCC 起家于航空发动机铸造业务，在 1967 年与 GE 签订 TF39 发动机部件合同，并与商普拉特·惠特尼签署了将大型结构铸件纳入 JT9D 商用发动机的协议，成为航空航天业的重要参与者。
未来智库
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坐标中国｜8万吨模锻压力机力锻金刚
2013年，中国成功自主设计制造出8万吨模锻压力机，一举打破了苏联7.5万吨模锻液压机保持51年的世界纪录，拉开了中国航空制造装备赶超世界先进水平的序幕。
上观新闻
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焦点访谈｜新征程上奋斗者青春：匠心筑梦技能报国
央视网消息（焦点访谈）：我们继续来看“新征程上奋斗者”。今天（5月4日）是五四青年节。近日，习近平总书记给中国农业大学科技小院的同学们回信，提出殷切期望，并在五四青年节到来之际，向全国广大青年致以节日的祝贺。
央视网
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《辉煌中国》展示巨型模锻压机：象征重工业实力的国宝级装备
20日晚间播出的《创新活力》展现了党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央，把创新作为引领发展的第一动力，大力实施创新驱动发展战略取得的巨大成就。
澎湃新闻
四川新闻联播丨C919起落架四川研制团队获奖引领极限制造技术
今天（11日），位于德阳的国机集团中国二重C919模锻件研制团队获得中国商飞颁发的奖项。他们研制的C919主起落架，攻破了极限制造技术，为C919大飞机的安全稳定运行“保驾护航”。
四川观察
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