为提高贵阳北站交通运行效率，方便乘客出行，经市交委、市公安交管局、观山湖区政府、成都铁路局贵阳车站和铁路交警等部门共同研究，决定4月23日凌晨05∶00整打开南进口，迎接凌晨06∶00第一班旅客进站，全面实现“南进南出、北进北出”的交通组织目标。
央广网贵阳4月24日消息（见习记者栾小琳）记者从贵州铁路部门获悉，自4月23日凌晨5时起，贵阳北站南进站口正式启用。至此，广大旅客可通过该站南进口、北进口和西进口三大通道进站，贵阳北站进站能力大幅提升。
4月28日，记者从贵阳市交委获悉，贵阳北站综合交通提质升级改造又有新进展。截至目前，南进口落客平台改造即将完工，网约车地下上客区完成空间拓展；同时，南进口车行通道全面畅通，送客车辆可直接前往北站南进口送客。
大年初六开始，务工流、探亲流叠加，我省铁路迎来节后返程客流高峰，高峰将持续到2月21日元宵节前一天。为方便旅客进站乘车，自2月14日(初七)起，早晨5:30-9:00旅客集中出行时段，贵阳北站将开放南进口。
贵阳北站南进口已于4月23日正式开放，新改造的南落客平台及站东路地下单向通道也同步通车，方便车辆到达南落客平台送客。 同时，为方便广大旅客朋友出行，百度地图导航已完成更新，高德、腾讯地图导航正在局部细化和完善中。
贵阳火车北站自今天（2月14日）起，在早晨5点30分至9点旅客集中出行时段开放南进口，来尽可能地缩短出行旅客进站等候时间。该规定持续执行时间将视具体客流情况而定。据了解，2月10日以来，贵阳北站旅客发送量递增，2月13日，贵阳北站发送旅客达4.26万人，再创新高。
4月20日，记者从贵阳市交委获悉，贵阳北站综合交通提质升级改造持续进行中。截至目前，贵阳市交委联合多部门，针对开启南进站口、东广场地下通道功能调整、东广场地下停车场利用率、网约车场地搬迁、出租车接驳调整等方面进行优化调整，从而进一步提高乘客、车辆进出贵阳北站效率。
据贵阳北站介绍，“分区候车，二次验证”是指进京旅客在北站进站口已经扫描“贵州健康码”、接受了体温测量和实名制验证的基础上，在二楼候车大厅设立专门候车区域，对进京旅客再次检查健康码扫描结果，开展体温测量、查验身份信息，确保疫情防控万无一失。
26趟高铁动车检票口调整内容1.G405次调整至26B 2.G2854次调整至21A 3.G404次调整至22B 4.G1682次调整至20A 5.G1684次调整至21B 6.G2992次调整至26AB 7.G1484次调整至25B 8.G1328次调整至21A 9.G2883
1月16日来自贵阳市交委消息，为进一步提高乘客进出贵阳北站效率，切实保障乘客安全、便捷、高效出行，贵阳市交通委员会联合市公安交管局、观山湖区政府、观山湖区高铁经济带服务中心、中国铁路成都局贵阳车站、贵阳铁路公安处交通管理支队、市交运集团、市出租车协会等单位对贵阳北站交通组织进行了优化调整，自1月17日开始执行。
12月26日，贵阳北站正式投运十周年。十年间，贵阳北站日均客流输送量从3000人次增长到超15万人次，单日最大到发客流总量突破26.2万人次，成为贵州对外开放最大的铁路枢纽、西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽之一。
其实说起北站，确实会让人觉得“有点昏”，因为实在是太四通八达了，即便现在贵阳北站的许多地方没有彻底竣工，但也足以让很多路痴们“晕头转向”，记者也是驱车在北站足足绕了几大圈才“整明白”如何接送人，在这里也把经验分享给大家。
最近在贵州，很多人都体验到了奇葩设计带来的麻烦，非常苦恼，说到奇葩设计，生活中比比皆是，但在贵阳，这个奇葩设计很有艺术气息，看起来非常气派，却也因为设计不合理，让贵州人们犯难了。这个奇葩设计就是我们的贵阳北站，至从贵阳北站投入使用之后，获得很多贵州人和外来游客的点赞。
贵阳北站投入使用之后方便快捷,获贵阳市民和外来游客点赞。然而在“高大上”的北站却有一件烦恼不已的事：因进站口周围没有可以直达楼下广场和公交乘车点的通道，也没有明显指示牌，让送了亲友上车要想下来乘公交车回城的人们和公交车站之间隔着“最遥远的距离”。贵阳北站进站口。
2023中国国际大数据产业博览会即将在贵阳开幕，连日来，观山湖现代服务产业试验区高铁经济带服务中心加大力度，持续巩固北站交通环境改造成果，营造舒适良好的交通环境，进一步擦亮北站这一城市“窗口”，展示好“爽爽贵阳”城市形象。
春节临近，为营造良好的出行环境，为群众提供更加温馨便捷的出行引导，贵阳市交委联合观山湖区政府、观山湖区高铁经济带服务中心及中国铁路成都局贵阳车站等单位，对贵阳北站内部导视信息进行升级改造，新增进出站地面引导标线，方便群众舒心、快捷、高效进出站。
