“无障碍”通行依旧遇障碍——北京残疾人专用设施建设和使用情况体验式调查□ 本报记者 何 可 实习记者 刘松瑶 文/摄无障碍基础设施是残疾人等社会群体共享高品质生活的必要条件，也是展示城市文明的重要窗口。
“帮助视障乘客出行的正确方式是什么？”“面对听力障碍、肢体障碍的乘客如何能提供更好的服务？”2023年8月7日，京港地铁与北京市无障碍环境建设促进中心等单位在地铁国家图书馆站联合开展“爱同行·无碍出行”体验活动。
来源：中国日报网 金秋送爽，适值《中华人民共和国无障碍环境建设法》实施一周年之际，北京市朝阳区建外街道举办了一场意义非凡且温暖人心的盛事——“建外有爱 生活无碍”残障人士无障碍出行活动于9月25日正式开启。
前不久，在国际盲人节来临前，本栏目收到了盲人听众张骥良用残余视力写下的一封特殊来信，讲述了日常生活中盲道设置不合理、被占用等问题。北京交通广播记者陈常松陪盲人现场探访盲道的报道播出后，有关部门迅速行动，进一步优化本市多地无障碍设施建设。
2023年9月1日,《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行，该法将检察公益诉讼作为监督管理的兜底保障措施进行了明确规定。2月20日，市检察院、市残联首次联合发布5个无障碍环境建设检察公益诉讼典型案例。未达标停车场增设无障碍停车位这些典型案例中，有一起是关于无障碍停车位的。
今天是9月1日，也是我国无障碍环境建设法实施一周年的日子。互联网时代，如何让残疾人和老年人等也能享受到信息化带来的便利，无障碍环境建设法中对无障碍信息交流进行了专章阐述。一年过去了，信息无障碍方面有哪些最新进展？
北京日报客户端 | 记者 高源市民张先生日前反映，昌平区回龙园公园北门入口外铺设了台阶，但没有缘石坡道，导致轮椅使用者无法入园；回龙园公园西门虽没有台阶，便于残障人士进出公园，但门口超市外的小坡道缺少扶手及提示标识，也不符合无障碍要求。
“某医院的无障碍坡道、盲道建设不规范，无障碍车位管理不完善。”“某剧院台阶处的无障碍盲道应为‘提示盲道’，但砖面铺的却是‘进行盲道’；无障碍扶手高度不符合要求。”“某过街天桥电梯不符合无障碍标准。”社交平台上，坐轮椅的张屹经常发布一些无障碍设施测评感受。
如何进一步优化无障碍出行环境？日前发布的《北京低碳交通视角下的轮椅出行无障碍环境建设研究》显示，本市公共交通无障碍可达性仍待提高，部分地铁站存在缺乏行李坡道、电梯无提示音、无障碍卫生间难以进入等问题，大量地面公交站缺乏无障碍标识。“无障碍设施改造面临多方利益协调。
