武汉市汉阳区2021年目标巩固工程设计建造产业优势支持中铁十一局第二总部、中南科研设计中心、省交投实业总部等项目建设，整体提升南部四新新城总部区环境和服务功能，加快推进九州通健康城建设，新引进大健康产业项目20个，以恒信德龙等龙头企业为引领，升级汽车综合服务消费区，服务百威、苏泊
规划从医疗卫生、应急防灾、健康城市、社区建设、经济重振这5个专项出发，具体落实形成了“6”个三年行动计划，并提出了与市民紧密相关的，包括实现5G网络全域全覆盖，新建33家综合医院和专科医院，形成“米字形”高铁网络等系列具体举措。
案 由:汉阳西部有十个村、一个农场，位于长江与汉江交叉地带暨长江经济带的核心位置，区位优势突出，因国家重点项目规划因素，一直没有得到同步发展，基础设施投入严重不足，环境堪忧，处于非城非乡的“夹缝地带”，已成为汉阳区乃至武汉市发展的低洼区域。
作为武汉最老的火车站。《武汉铁路百年》一书介绍，1876年，英国人在上海吴淞修建了吴淞铁路。根据汉口车站志记载，1895年，湖广总督张之洞会同直隶总督王文韶向清政府上奏，奏请修建卢汉铁路，1898年年底在汉口大智门外兴工建站，1902年6月车站修成，因地处旧城垣大智门外，故称为大智门火车站。
武汉三环边，有一块巨大的区域，从卫星图上可以看到密布的村庄、水田，简直就是未开发的处女地。打开武汉地图，可以看到沿着三环线遍布了各大新兴组团，金银湖、吴家山、沌口、汉口北、光谷南等成熟片区，青菱、光谷东等快速发展区。
提问:你好，武汉市2020年工作报告指出要开工建设武汉西站和白沙洲公铁两用大桥，而西武高铁走向沿三环线走向基本已成定局，但沿线众多居民区及学校等，没有相关声障屏势必会造成沿线居民的噪音等干扰，建议规划设计阶段即参照新建的京雄高铁采用全封闭式声障屏，避免后期沿线百姓投诉后再次建设等重复建设问题!
