雅马哈Nmax作为一款已经在内地征战数年的“老将”，之前一直一车难求，成都雅马哈旗舰店正式开业前，动辄2、3个月才能提车那完全属于常态。Nmax刚刚上市我应该也是几乎成都前几台车就骑到了，当时因为自己骑的还是PCX150，很自然就对比骑了一下。
因为这个排量的踏板价格较低，在城市中动力够用，而且体型小巧，操控灵活，通行效率很高。一般来说，125和150踏板排量只差了25cc，但是125踏板价格一般都在万元左右，比如市面上最火的销量最好的几款踏板，铃木UY，豪爵AFR，都是一万出头的价格。
常玩摩托的人都知道一句话，骑士的最终归宿是踏板；踏板摩托为啥能够征服众多车友，成为他们放弃追风少年称谓，成为归隐城市后的选择。主要的原因无非3点：便宜、操控佳、实用性强。踏板也有许多细分，如按排量分为小踏板、中踏板、大踏板；以及按照用途分为越野踏板、旅行踏板、通勤踏板。
由于踏板车骑行骑手舒服又安全，就有了摩友骑踏板摩旅进藏，但最好满足下面几点为好。a. 排量尽量能达到150cc以上动力储备才够用，不是排量小的不能去，而是西藏高海拔高反而你还要负重、爬坡等速度会很慢，当然你喜欢慢慢骑，另说。
