“多走了十多公里，从武汉站打车到汉口站将近100块！心里不舒服。”近日，重庆的刘女士来武汉旅游，乘的士从武汉站到汉口站，因司机走的线路比其预期多了十多公里，打表费用随之升高至95元，她对此感到不快，最终只支付了80元。之后刘女士将此事发布至社交平台，引发关注。
武汉站2009年12月26日正式启用，总建筑面积37万平方米，是汉口火车站的近一倍，也是武汉最大的动车组火车站，但是客流量却一直低于汉口火车站，原因主要以下几个方面:一，武汉火车站虽然面积比汉口火车站大，但是站台规模差不多，武汉火车站11台20线，汉口火车站是10台20线。
极目新闻记者 潘锡珩宁（南京）蓉（成都）铁路武汉至重庆段30日定期票、20次计次票，3月20日正式开售。极目新闻记者发现，这条线路途经武汉站和汉口站，如果购买“高铁月票”往返这两站，票价最低只要8.8元，大约相当于原价的6.8折。
近日，宁（南京）蓉（成都）铁路武汉至重庆段正式推出30日定期票、20次计次票新型票制产品。开通车站有：武汉、武汉东、武昌、汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东、野三关、高坪、建始、恩施、利川、石柱县、丰都、涪陵北、长寿北、重庆北等21个车站。
今年《政府工作报告》提出，推进11号线四期、新港线一期等8个轨道交通项目建设。1月10日，长江日报记者探访正在建设的新港线西延线余家头站，未来一台大盾构机将从这里始发穿越长江，武汉又将新增一条过长江地铁。地铁新港线西延线工程线路走向示意图（红色部分）。
武汉地铁延伸都市圈，城际铁路半小时直达“轨道上的都市圈”拉近城市间距离每到周六，湖北师范大学文学院大二学生程棣便会来到黄石北站，乘坐高铁，她很快就能抵达武汉。“动车速度很快，黄石到武汉一会儿就到了，让我能够更快见到所想的人。”她说。
