钱江晚报·小时新闻记者孙燕根据交通运输部最新通告，全国高速公路网将于5月6日零时起，全面恢复收费。自今年1月1日全国取消高速公路省界收费站以来，由于采用新的计扣费模式，一段时间内高速公路采用门架分段计费收费。
上周，全国高速公路将恢复收费，司机如何计算自己的过路费“明白账”?交通运输部路网监测与应急指挥中心相关负责人表示，中国ETC联网系统是全球里程最长，站点最多，客户规模和交易增长最迅速的高速智能化收费系统，建造这个世界级工程，需要一个渐进和不断完善的过程。
◎田梦媛近日，交通运输部、国家发展改革委和财政部三部门联合发布通知，要求全面推广高速公路差异化收费，各地在9月底前将陆续实施高速公路差异化收费方案，会通过分时段、分路段、分车型、分支付方式等多种形式来实施差异化收费。消息一出，车友们就开始担心高速路通行费是不是要迎来一波集体涨价？
近日，城投公路在G1503天马收费站开展高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称CPC卡）预计费系统试点运行，这是城投公路在管内路段首次试点收费站出口预计费，也是预计费系统在上海的首次应用。这一系统将推广至S2康桥、1503高东等收费站。
上海城投公路集团近日在G1503天马收费站率先开展高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称“CPC卡”）预计费系统试点运行，这也是该预计费系统首次在上海应用。这一举措使人工车道平均每车交易用时缩短了2至3秒，有效提升高速公路收费站高峰期间车辆通行效率。
封面新闻记者秦怡家住成都的张先生最近心情不太好：为了节省上下高速的时间，他通过“e高速”手机客户端办理了ETC。没想到的是，当时办理员宣传预存的300元过路费却不能使用。他想注销ETC卡，却被客服告知：“60个月内注销，300元不退。
来源：【厦门日报】交易时长从200毫秒至300毫秒，缩短到只需15毫秒至30毫秒，交易速度明显提升。近日，厦门收费站投入使用ETC匝道预交易系统，车辆在到达收费站出口前， 便能在匝道上实现提前缴费，ETC车道通行更顺畅。
根据部路网中心相关要求及《安徽省智慧交通建设方案》总体规划，高速联网公司立足长远、着眼实效，博采国内外先进经验，依托创新应用实验室，充分挖掘利用现有平台资源，采用部省共建新模式，借助云平台、物联网、边缘计算等技术，深入开展新一代云收费系统研发和运营。
编者按：自暑期以来，多个知名景区被曝出圈路、圈地收费争议，摆渡车、接驳车“隐形强制收费乘坐”等套路。即日起，南都、N视频推出“景区收费套路系列调查”，追问收费依据、改进举措等，以期助力旅游市场的治理。“为什么先收我费用，再决定是否退我费用，这是剥夺我自由的权利。
