电动车作为以“电”为动力的交通工具，日常使用少不了的一项就是给它充电，有的车主两三天充电一次，有的车主则每天都要充电，那么，在充电的过程中，有车主就问了这样的问题:当电动车充电器变绿灯后，还会不会充电，这个时候应不应该马上拔掉充电器，小行家就针对车主的问题进行解答，来分享正确做法。
近日，上海发生两起居民区火灾，造成一死一伤。附近居民李季回忆称，“当时，浓烟滚滚，火舌冲天，烧得非常迅速，我们赶紧召集了邻居们一起灭火”，随后，东安、漕河泾等4个消防救援站的10辆消防车、65名指战员赶赴现场，“差不多有半个多小时，大火才终于被扑灭，但那间屋子基本烧的只剩一个空壳!
现在的天气变冷了，我们的电动车续航能力都会下降，有的下降2成，有的甚至下降5成，为什么续航下降会有如此悬殊，小行家的观点认为，这都是来自保养的区别，注重保养的电池由于没有遭受严重损伤，在冬天续航下降的情况下，也能更“抗打”。
电动车是短途出行主要的代步工具之一，它从出现到普及已经三十多年，即便现在我们的经济收入和二三十年前不可同日而语，有经济条件可以选择小轿车等交通工具，但电动车销量、保有量的快速增长，也说明了它的不可替代性。
电池很重要，但往往又是事与愿违，电动车的电池耐用性很差，尤其是在环保去镉化，新国标减重之后，以前能用5年的电池，现在普遍寿命只在3~4年，甚至一些车主，电池都用不到3年，不少车主反映，自己的电池用1年续航就会明显下降。
新换的蓄电池很多电动车车主使用一到两年就会感觉动力不足，续航里程下降，很多车主都会认为是电动车蓄电池的质量问题，其实出现这种情况，电动车的质量问题只占百分之十，最大的原因是很多电动车车主没有正确的去维护电动车的蓄电池。
