5月10日13时50分许，中船广西船舶及海洋工程有限公司负责建造的103米过驳平台船顺利下水，填补了广西造船业无建造万吨级外贸船、无出口欧洲国家的空白。该船总长为103米，型宽为28.5米，设计吃水为5.8米，载重吨为10868.53吨，满载排水量为14973.
9月29日7时50分，随着嘹亮的鸣笛响起，首艘广西造万吨级船舶“诺顿加蓬”号，在中船广西钦州基地正式交付，其在4艘拖轮的簇拥下，离开基地8号泊位，向外锚地进发，随后将通过半潜船运输至非洲加蓬港口，执行矿石过泊装卸作业。
中新网钦州9月29日电(蒋瑞卿 何长海)9月29日，广西首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。
随着一声号令，5月10日13时50分许，位于中国自由贸易试验区钦州港片区的中国船舶集团广西公司，一艘长103米、宽28.5米的半成品船舶，在船底垫着的32个18米长的圆柱形橡胶气垫助力下，从坡度微微倾斜的船台上缓缓滑向大海，标志着中船广西公司首艘万吨级船舶顺利下水。
来源：央视新闻客户端 9月29日，广西制造的首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。
中新网钦州9月29日电(蒋瑞卿 何长海)9月29日，广西首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。
据央视新闻，9月29日，广西制造的首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。该船的交付，填补了广西造船业无出口海外国家的空白。
本文转自【央视新闻客户端】；12月31日，万吨级客滚船“北部湾66”轮缓缓驶离新投入运营的北海国际客运港7#泊位，开往海口新海港，标志着“北海—海口”客滚运输航线完成码头和船舶双升级，服务保障能力实现新飞跃。
来源：央视新闻客户端 5月10日13时50分许，中船广西船舶及海洋工程有限公司负责建造的103米过驳平台船顺利下水，填补了广西造船业无建造万吨级外贸船、无出口欧洲国家的空白。该船总长为103米，型宽为28.5米，设计吃水为5.8米，载重吨为10868.
为加快西部陆海新通道建设步伐，释放平陆运河建设潜力，5月10日，由钦州出入境边防检查站保障的万吨级外贸船在中船广西公司钦州基地顺利下水，同时也填补了广西造船业无万吨级外贸船、无出口欧洲国家的空白。据了解，该船总长为103米，型宽为28.5米，设计吃水为5.
今天（25日）上午，中国船舶集团旗下广西公司钦州基地的首制船舶——5000m³LPG“招源”轮正式交付，这是国内首艘按照IGC新规范和CCS新规范设计建造的LPG运输船，是广西首艘LPG船，也是广西建造吨位最大船舶。
5月31日，广西海事局联合广东海事局、海南海事局开展2023年首次粤桂琼北部湾联合巡航，对北部湾海域通航环境、通航秩序、水域环境、海上风电建设等进行重点巡查。其中，我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”出现在此次巡航编队中，参与北部湾水上交通安全监管，服务西部陆海新通道建设。
这是广西目前建造吨位最大的船舶，填补了广西造船业无建造万吨级外贸船、无出口欧洲国家的空白。该船总长为103米，型宽为28.5米，设计吃水为5.8米，载重吨为10868.53吨，满载排水量为14973.6吨，具有效率高、成本低、远距离流动作业、服务半径大等优势，并可根据海江需求定制改造过驳平台船的大小规模，服务功能齐全，可提供装卸等作业，是真正意义上的海上移动码头。
1月30日，广西建造最大的集装箱船——693TEU集装箱船首船在钦州港顺利下水，标志着北部湾地区万吨级集装箱船生产能力有了新突破。“北部湾地区此前没有建造超过600TEU的集装箱船的历史。”中国船舶集团广西造船有限公司693TEU集装箱船项目经理张冰介绍，该集装箱船总长124.
广西壮族自治区海洋局日前发布数据显示，2023年，广西全区海洋生产总值达2568.4亿元，同比增长9.3%，增速比2022年提高3.9个百分点，对全区经济增长贡献率达24.2%，成为拉动全区经济持续健康发展的蓝色引擎。
