1958年11月27日，我国第一艘万吨远洋轮跃进号货轮从大连造船厂建造完毕下水。1963年4月30日，跃进号处女航从青岛港装载13000吨玉米驶往日本名古屋。当年5月1日中午，“跃进号”在苏岩礁（目前为韩国实际控制）海域触礁沉没。
今年3月，习近平总书记来闽考察时指出，福建要建设更高水平开放型经济新体制。五年来，在全面开放新格局下，福建发挥独有的“多区叠加”战略优势，在主动扩大开放中激发潜力，进出口占全国比重从“十二五”末期的4.27%提升至4.36%，全省累计实际使用外资规模保持全国第八，对外投资稳妥推进，开放型经济水平得到有效提升。
邓开辉（右）和同事春节期间坚守岗位。驾驶台上，手握舵桨，目光如炬。邓开辉像往常一样，登上与他并肩作战多年的“老伙计”——“厦港拖十八号”轮，起航去辅助一艘300多米长的大型集装箱船舶进港。这是记者近日在厦门港看到的情景。今年春节假期，厦门港依旧船来船往，景象一派繁忙。
跑过船的都知道，船员到哪都是外地人，特别是疫情没放开那会，所有码头都是一刀切，只要是关于船员的，你们上不上岸的，关我什么事，没有人带头施压，他们压根不管什么船员应有的福利，防船员跟防贼一样，特别是船边保安，那一副要烟的嘴脸，想必很多船员都感受过!
在韩国提到海难，想必大家都会不约而同地想起了“世越号”，当年到底发生了什么才会让这艘巨轮沉入海底?而韩国对于如何打捞这艘沉在海底45米，总重量将近1万吨的“世越号”一直束手无策，关键时刻中国上海打捞局迎难而上，将其成功打捞上岸。
随着改革开放，我国的经济有了大发展，国家进出口贸易量越来越大，而水运是最经济的运输方法，特别是我国长江黄金水道，船子往来更是日夜繁忙，但上海至武汉由于南京长江大桥高度不够，只能过万吨以下中小货船，而大吨位的万吨以上货船则不能通过，挡在南京长江大桥以下，不能直达武汉，多年来没有找到最理想的解决办法。
□关注“中国航海日” “熊猫交警”海上历险记 记者带你亲密接触泉州引航员，他们曾被误以为是“接水管的”在斗尾港，30万吨的大船，需要引航员指挥6艘拖轮，才能靠泊【编前】7月11日，是中国航海日，海都记者带你走进一个特殊的职业——引航员。
——记中远海运集团驻借母溪村工作队队长、第一书记徐锋。过往村民都会亲切地叫他一声“徐船长”。“徐船长”名叫徐锋，曾是中远海运集团船员管理有限公司上海分公司的一名船长，也是该集团驻沅陵县借母溪乡借母溪村帮扶工作队队长、第一书记。
