11月8日，2024年粤港澳大湾区全球招商大会在广州开幕。在大会首届应用场景招商成果展的高端装备展区里，两艘“船”吸引了与会人员的目光。被誉为“世界第一抓”的金广是世界上最大的挖泥式抓斗船，它拥有着世界最大的200方挖泥抓斗，每挖一斗泥，可将一个标准篮球场填高半米。
羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员李佳玫、蓝罗浩展报道：11月9日，随着船长刘正谦一声令下“放斗！”，被誉为“世界第一抓”的超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的宽阔海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业。只见400吨重的巨型抓斗在操作员的控制下轻盈而迅速地沉入海底。“起斗！
茂名博贺新港区海面上，荡漾的微波闪着金光。眼前一艘钢铁巨轮格外引人注目，在滑轮的牵引下，巨型抓斗张开、落下、提起、再张开……这是中交广州航道局有限公司旗下被誉为“世界第一抓”的超大型抓斗式挖泥船“金广”，配置有目前世界最大的200立方米挖泥抓斗。“金广”船。
来源：【中国交通新闻网】2012年南非的诺哈港港池开挖、喀麦隆的克里比港池开挖，2014年杜阿拉渔港的清淤，2016年科特迪瓦阿比让港口的扩建，2017年底加纳特码新集装箱码头的新建……2021年下半年，在完成长达十几年的“海外建设”施工使命后，抓斗式挖泥船“金广”载誉而归，抵达
来源：环球网 ——中交广航局厦金大桥（厦门段）工程项目A1、A2标段纪实在冬日暖阳洒遍美丽的鹭岛，所到之处尽是生机与希望。眼下，“金广”抓斗挖泥船正在厦金大桥（厦门段）工程快马加鞭实施疏浚、清淤作业，施工栈桥宛如长龙卧波，颇为壮观。
来源：【中国交通新闻网】11月9日，超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业。400吨重的巨型抓斗在操作员的控制下轻盈而迅速地沉入海底，在滑轮的牵引下，金辉色的巨型抓斗冲出海面，从海底抓起满斗的风化岩，被缓缓地倾倒进旁边靠泊的驳船上。
抓斗船忙着抓起一斗斗的礁石石料往方驳船上装载，一排排的泥头车正在岸边排队装车，远处装满礁石的泥头车正奔向礁石堆场。3月末，茂名港博贺新港区30万吨级航道工程施工现场机声隆隆、车船如织，呈现出一派繁忙的奋进图景。“一天200多车次礁石量上岸。
中新网广东新闻10月20日电 题：“世界第一抓”的掌舵人--“金广”船长刘正谦作者 唐贵江 李佳玫 蓝罗浩展碧波浩渺，银白色的海鸥在海面上自由翱翔，被誉为“世界第一抓”的“金广”灵巧地舞动着金辉色的“长臂”，世界上最大的200方抓斗张开、闭合、提起、落下、再张开……开斗瞬间，抓取
//6月30日 粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道正式通车 深中通道连接广东省深圳市与中山市分支连接广州市南沙新区全长24公里 由17公里海上桥面加上7公里海底隧道组成是当前世界上综合建设难度最高的 跨海集群工程之一 深中通道刷新10多项令人称奇的世界之最，世界最大跨径全离岸海中钢
19日，记者了解到，茂名港博贺新港区30万吨级航道工程施工如火如荼，顺利推进至关键阶段，今年来累计完成投资是3.09亿元，超额完成年度投资任务，为满足30万吨级大型船舶的通航需求，大幅提升博贺新港区的货物吞吐能力和综合竞争力奠定了坚实的基础。
岁末，茂名港博贺新港区30万吨级航道工程施工如火如荼，顺利推进至关键阶段，今年已累计完成投资3.09亿元。该工程项目是广东省重点航道建设项目，施工航道总长约12.2公里，是在现有10万吨级进港航道工程基础上进行拓宽、浚深和延长。
炎炎夏日，在深中通道施工海域，火红的阳光照得海面波光粼粼。长期在海上作业，对于船员而言，船舶犹如一个流动大家庭，而船舶党支部成为深中通道施工船舶的“主心骨”。在“金雄”轮上，共有船员31人，其中党员5名，入党积极分子1名，入党申请人3名。
央广网厦门1月25日消息（记者 邬眉 实习生 张紫怡）日前，国之重器“金广”轮现身厦门第三东通道施工海域，为该项目建设按下“加速键”。据了解，厦门第三东通道是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，全长约19.
在1400多个日夜里，建设者克服通航、环保、气候、地质等多重因素限制，在深中通道东、西人工岛之间挖出一条长约5公里，宽约330米的深海基槽，并顺利完成沉管浮运航道的开挖，截至目前已保障26节重达8万吨沉管的顺利安装。
福建日报·新福建客户端3月6日讯（通讯员 韩茂锋 佘点 记者 林泽贵 文/图）日前，随着“金广”轮抓斗缓缓入水，省重点工程-厦门第三东通道西锚碇作业区正式开工，项目建设按下“加速键”。在厦门第三东通道西锚碇作业区的施工海域上，长达百米的世界最大抓斗挖泥船——“金广”轮格外醒目。
