22号线越江隧道全部贯通建成后将结束崇明岛没有轨道交通的历史经过长江江底长达9公里的长距离穿越后，直径13.5米的“申崇号”超大盾构机近日顺利抵达接收井，上海轨道交通22号线(崇明线)工程北港越江大盾构区间隧道顺利贯通。
上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？崇明轨交线啥辰光造好？无数人关心的这件事终于有重大进展啦！↓↓↓昨天（11月18日）南港越江大盾构区间隧道顺利贯通这意味着从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！这条轨道交通线路已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！
日前，在上海轨道交通22号线越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分成功完成。
蛇年春节已过，和以往一样，假日中的长江隧桥再次出现“长红”，回岛过年的崇明居民，再次体验“长江隧桥观光半日游”，期待已久的地铁尚在建设中。上海轨道交通22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的地铁线路，连接浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站。
中新网上海11月18日电 (记者 张亨伟)近日，在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内，“申通号”盾构机刀盘缓缓向前探出，标志着22号线(崇明线)已率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-浦东)的穿越。上海轨道交通22号线(崇明线)越江隧道。
3月13日，在上海轨道交通22号线位于崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，直径13.5米的“申崇号”超大盾构机顺利抵达接收井，宣告22号线工程北港越江大盾构区间隧道顺利贯通，这标志着崇明线穿越长江的隧道已全部打通，为全线通车奠定了坚实基础。
近年来，崇明岛上大交通的改善消息不断传来，首条地铁上海轨交22号线2027年上岛，北沿江高铁2030年后穿越崇明，崇明高铁站即将开建，但不难发现，东西全长近百公里的崇明岛，靠两条轨道加上现有的一条高速，要让全岛居民便捷上下岛，还是远远不够的，很多地方到地铁站、高铁站可能就需要一小时以上，公交的短板或将制约地铁、高铁发挥效能，为此，崇明的公交部门也在积极探索，广泛征求破解之道。
众所周知，崇明的发展受交通掣肘。近些年，岛上道路和交通都有了较大的改善，长江隧桥开通运营后，居民上下岛方便了许多，但是单程50元的过桥费，节假日的严重堵塞，让岛内居民的出行体验无法改善。人们翘首以盼的轨道交通，正在加速建设中。
2024年11月18日，在上海轨道交通22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘已探出洞口。标志着22号线（崇明线）率先完成了长江隧道南段部分（长兴岛-浦东）的穿越。直径13.
3月13日上午，在上海轨道交通22号线（崇明线）位于崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，经过长江江底长达9公里的长距离穿越后，直径13.5米的“申崇号”超大盾构机已于日前顺利抵达接收井，盾尾部分完全脱出洞门，宣告22号线（崇明线）工程北港越江大盾构区间隧道顺利贯通。
中新网上海3月13日电 (记者 张亨伟)3月13日，上海首条穿越长江的轨道交通线路建设取得重大突破——穿越长江区间隧道全部贯通。这也是目前全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。上海轨道交通22号线穿越长江区间隧道全部贯通，建设者挥舞旗帜欢呼。
