当以往混动领域中的黑话术语，什么P1、P2一直到P4，什么几擎几驱，什么太阳轮行星轮，和今天DHT混动中动不动“9模11速”、“全速域并联”混搭mix在一起，这是一个能把发量和脑细胞熬到油尽灯枯的话题。
整个9.0版本，复仇DH在大秘境中的表现在众多坦克职业中实属一枝独秀，在经历过9.05版本的更新之后，各种装备加持之下的复仇DH更是乐趣无限，被玩家们逐渐开发出来的“炸弹流DH”一时间成了版本骄子，甚至被不少人戏称为“大秘境割菜机”，今天笔者就为各位看官们带来一期有关“炸弹流复仇DH”的攻略总结。
近期更是越来越无聊，就想写一点东西，但又不知道从哪儿开始，恰好最近经常看到有人在讲DHT现在在面对大秘高层一些BOSS和个别高危大怪如何吃力如何脆，遂想不如就从这里开始吧，这版本的DHT在面对大量小怪的时候比以前简直不要轻松太多，毕竟献祭大喷敕令炸弹1234来回谁都会按，但是在面对个别高层BOSS特别是残暴，和强韧的一些高危大怪，就非常考验技师自身的熟练度和经验了。
比如整套「本田i-MMD混动系统」传输效率在大部分情况下都能达到 95% ，但在「串联模式」下，虽然此时的「发动机」在最佳工况高效率进行运作，但整体传输效率却还要降低5%，即在90%左右，这个效率只能说是中规中矩，与 「CVT变速器」处于同一水平。
作者：NGA-杀我掉蛋刀哟为给新入坑复仇的水友提供建议，统合一篇关于从基础到进阶到自我理解的DHT攻略！首先要认识dht是一个自疗回溯型坦克，面对法系怪有优秀的被动减伤，还有群体沉默群体恐惧和群拉等处理手段，面对物理怪处理手段单一，只有尖刺或者恶魔变形(大哥形态)。
记者 | 侯卓铠编辑 | 2020年，国家相关部门发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。作为影响未来国内汽车产业发展的路线图，基本确定了未来一段时间内新能源汽车该发展的大致方向，其强调的“加大混动投入，扩大混动市场”无疑是对HEV技术最大的利好。
“卡脖子”这个词相信大家都不陌生，从芯片到机床，从棉花到木浆。看到这些新闻的时候，我们内心义愤填膺，但理性的思考下这些事件的背后，凸显了我们在核心技术领域的不足。从制造到质造，绝不只是一个标语，中国企业需要在技术领域投入大量的时间、资金和人力成本。
实测长城DHT！1.5T的拿铁HEV开起来像电动车？引言 | 真有这么丝滑吗？有句俗语叫芝麻开花节节高，是不是像长城的“每天进步一点点”？但最近长城有了一个巨大进步：DHT架构。这是一种基于P1+P3的混动技术，以HEV为核心，同时兼容PHEV版本，前者最低油耗4.
摘要：魔兽世界7.0 5人英雄守望者地窖DHT心得 DHT在这个副本的表现可以说还算不错，所有BOSS没有什么特别高伤害的技能，2号BOSS的ADD较多，DHT拉起来比较吃力一点。不过无论实在拉小怪还是BOSS上面需要经常覆盖自身减伤，就像视频中一样，稍微不注意就可能出现电梯血。
关键词>>魔兽世界7.0,wow,军团再临,复仇,恶魔猎手,一键宏懒人福利：复仇恶魔猎手一键宏及经验分享。现阶段的dht是没有任何触发和不确定性机能的，所以在一些输出循环上做一个宏是比较方便而且不影响dps的。本人十区主宰之剑dh，欺诈者奥奇达，以下是我自制的一键输出宏。
