雷凌是一款有底蕴的时尚中级车，写这篇文章的时候，标题想了又想，还是觉得“实力偶像派”好。也许有人会问：“何解？”说来也简单，首先卡罗拉相信大家一定不陌生，第一代卡罗拉诞生于1966年。在此后的38年间，卡罗拉行销世界140多个国家和地区。
大众是如何一步步被丰田所反超的？其实对于一直有着德系情节的中国汽车消费者与爱好者来说，这个问题的确是常常被提及的，特别是在丰田正式通过全球汽车销售统计量超过大众之后，对日系车有着复杂情感的中国消费者便开始了更为激烈的讨论：难道是大众实力下滑了？
丰田自2014年推出了卡罗拉、雷凌双胞胎以后，月均销量双双破万，取得了巨大的成功。也让人看到，原来舒适型家轿运动化包装后也有巨大的市场。日产轩逸在今年也推出了中期改款的轩逸，前脸一下子从圆润平淡到年轻锐利，难道轩逸也要放弃舒适家轿的定位，跟雷凌厮杀？
最近几天，雷凌的车主澳迦出差了，所以雷凌的钥匙落到我的手里，个人对雷凌的转向手感非常喜欢，用网络词语来形容就是“很带感”。所以在编辑部众多的长测车里的，雷凌是我最喜欢开的车。由于工作原因，自己经常在夜间行车，对于每台车辆的灯光效果我总是十分在意，雷凌在夜间行车时的灯光表现如何？
车是丰田雷凌的中配版，所以大灯是卤素灯，而高配版本和双擎版的雷凌都是LED大灯，我是服了丰田的“节俭”之道。 原来的卤素灯其实还好吧，我觉得也是够用的，亮度也是可以的；不知道是不是原厂自带透镜的原因，聚焦也是比一般的碗灯要好。
奥迪A8上炫酷的矩阵式LED大灯组令人印象深刻，随后，各品牌采用全LED大灯组的产品如雨后春笋般涌现，他们有以奥迪A8为代表的高端旗舰车，也有大量15-20万的中低端实用家轿，后者的出现于是这种炫酷的全新大灯光源已经开始迅速普及。
如今许多消费者在购车的时候往往会对一见钟情的车型慷慨解囊，当然那一定是具有不错颜值的车型才会抓住人的眼球。那么今天，我们就为大家推荐三款时下具有不错颜值的紧凑级家用轿车。它们分别是，广汽本田-凌派、广汽丰田-雷凌和一汽大众-新速腾。
说起家庭用车往往会与舒适或者空间方面联想到一起，但我认为这只是老的想法。随着人们用车要求的逐渐提高和用车年龄阶段的不断年轻化，仅仅是舒适或者空间大已经不足矣满足时下消费者的需求。那么今天，我们就为大家介绍三款兼顾家用与运动的车型。它们分别是，雷凌、英朗和C4L。
雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。本期为大家介绍的这款车是来自丰田的14款雷凌。
2015年11月16日，广汽丰田最新发布，雷凌双擎自10月29日发布后备受热捧，截至11月15日，订单量已经超过3000辆。作为一款“13万元双擎家轿”，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及。
雷凌属于广汽丰田旗下第一款紧凑车，而凌派则是广汽本田推出的首款紧凑车，两个车型背后都拥有广汽的身影，并且都是各自品牌在广汽的首款紧凑车。同时它们都是合资A级车中非常实惠的选择。因此很多消费者都会疑惑，这两款车到底各自有着怎样的优势和劣势，下文我们将一一揭晓这个答案。
紫色代表了年轻化、科技感，双擎是丰田混动技术国产化的核心。雾霾笼罩的城市，纯电动在各种政策优惠下仍显得鸡肋，雷凌双擎提供了另一种解决方案，时尚、动感，且彰显绿色环保的态度。【点赞】节油表现十分出色，城市拥堵路况驾乘舒适，低速行驶静谧性极佳。
