新款轩逸“混动版”真的省油吗？最近网上出现了很多关于轩逸EPOWER的测试，但所有的测试基本都是基于城市路况下的低速行驶，在平顺性和加速相应上确实要比燃油版轩逸要好不少，而且在油耗方面也能做到百公里4L左右的油耗，相比燃油版轩逸基本上百公里能剩2L左右的燃油消耗。
被誉为移动大沙发的轩逸，拥有堪比卡罗拉的口碑，在国内销量也一直靠前。车无完车，轩逸钢板薄、跑高速屁股下榻的情况遭不少人吐槽。然而你知道吗，轩逸也是小马拉大车，油耗也常被吐槽。今天的车主来自南昌，于2014年12月购入日产轩逸2014款-1.6XVCVT尊享版，裸车价11.
相信广大车友对汽车的ECO模式都不会感到陌生，没错现如今ECO模式的普及度非常之高，甚至绝大多数10万元左右的车子都配备了这个功能，原因无外乎是这个ECO模式在理论层面可以降低油耗，但却是以牺牲驾驶感受作为代价，所以很多车友并不太喜欢使用这个功能!
本次试驾官方给安排了两种场景、其一是场地试驾，其二是北京五环路实况试驾，不过本次活动时间紧张，另外场内试驾场地十分狭小，个人认为狭小的场地也感受不到太多车辆的特性，因此本文中不涉及场地内的感受，我们把重点放在北京五环实况试驾部分。
