新款轩逸“混动版”真的省油吗?最近网上出现了很多关于轩逸EPOWER的测试,但所有的测试基本都是基于城市路况下的低速行驶,在平顺性和加速相应上确实要比燃油版轩逸要好不少,而且在油耗方面也能做到百公里4L左右的油耗,相比燃油版轩逸基本上百公里能剩2L左右的燃油消耗。
被誉为移动大沙发的轩逸,拥有堪比卡罗拉的口碑,在国内销量也一直靠前。车无完车,轩逸钢板薄、跑高速屁股下榻的情况遭不少人吐槽。然而你知道吗,轩逸也是小马拉大车,油耗也常被吐槽。今天的车主来自南昌,于2014年12月购入日产轩逸2014款-1.6XVCVT尊享版,裸车价11.
相信广大车友对汽车的ECO模式都不会感到陌生,没错现如今ECO模式的普及度非常之高,甚至绝大多数10万元左右的车子都配备了这个功能,原因无外乎是这个ECO模式在理论层面可以降低油耗,但却是以牺牲驾驶感受作为代价,所以很多车友并不太喜欢使用这个功能!
本次试驾官方给安排了两种场景、其一是场地试驾,其二是北京五环路实况试驾,不过本次活动时间紧张,另外场内试驾场地十分狭小,个人认为狭小的场地也感受不到太多车辆的特性,因此本文中不涉及场地内的感受,我们把重点放在北京五环实况试驾部分。