在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海军建设发展的故事，例如东海舰队的各种舰艇。今天，我们聊聊北海舰队的2艘051C型驱逐舰。在21世纪初期，这两艘驱逐舰属于北海舰队的主力舰艇，承担了重任。但是，历经10多年发展以后，2艘051C型驱逐舰的定位，变得非常鸡肋。
就拿驱逐舰的发展来说，目前中国海军一共服役了25艘052D型导弹驱逐舰，8艘055型万吨级驱逐舰，加上052型、052B型、052C型、051B型和051C型，现役的驱逐舰总数已经达到了50艘的规模，在全球位居第二，仅次于美国海军。
2003年初，随着052B和052C型导弹驱逐舰在上海江南造船厂下水，大连造船厂建造的051C型导弹驱逐舰也基本成形，再加上从俄罗斯购买的“现代”级驱逐舰前两艘“杭州”舰和“福州”舰也已经回国入列，解放军海军的大型以上水面作战舰只的吨位和数量，不考虑航空母舰的话已经可堪望英、法、意、西等欧洲“传统海军强国”的项背。
虽然近十余年来，中国海军水面舰艇的发展呈现爆发之势，但就在这一阶段之前，海军水面舰艇却长期处于蹒跚前行的状态，当时入列海军的舰艇之中，既有2艘052型驱逐舰这种“中外混搭”型号，也有4艘“现代”级驱逐舰这种原装进口舰艇。
上集讲到了海军驱逐舰现代化的起点，即2艘052和一艘051B“深圳舰”。但随着90年代，西方重启对中国的武器出口禁令，彻底打乱了海军既定的舰队更新计划。▲哈尔滨舰上的LM2500，性能强悍也确实小巧尤其是LM-2500燃气轮机断供，直接终结了052项目。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。近年来，随着我国海军装备迭代更新的速度不断加快，战术理念也从近海防卫转变为远洋防御。一些老旧的舰艇已经逐渐跟不上发展脚步，这其中就包括4艘俄式驱逐舰。如何处理它们便成了一个难题，难道真要打包送人吗？
