12月1日，北京、上海地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括两市城市轨道交通所有运营线路和车站（不含市郊铁路）。今后，北京市民可以使用亿通行APP乘坐上海地铁，而上海市民则可以使用Metro大都会APP乘坐北京地铁。
话说今天的上海，前往北京，乘坐火车，远的不说，就说即将到来的6月6日这一天，就有如下的班次，供你来选择：双机牵引的1462次列车通过柳村线路所G106次、G2次、G102次、G104次、G112次、G6次、G110次、G108次、G118次、G116次、G18次、G114次、G1
矫阳/科技日报微信公号2月27日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达，需要全时间以时速450公里运行。
江夏从上海到北京的手写路线图之一 本文图片均为 受访者 供图江夏从合肥回上海的手写路线图之一23岁的江夏在上海一所民办学院读大三。2022年12月，他以500元预算从上海坐公交前往北京，排解心中苦闷。距离出发还有两个月的时候，他染了头发，因为觉得“大学该有点个人特色了”。
（央视财经《第一时间》）12月1日起，北京、上海地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括两市城市轨道交通 除市郊铁路以外的所有运营线路和车站。在北京的地铁站，记者看到，乘客使用上海的“大都会”手机软件升级到目前最新版本后，便可在北京地铁使用刷码乘车。
冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里不少网友对此表示兴奋然而，事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.
春运过半，最新数据公布：2025年1月14日春运首日至2月2日（春运第20天，正月初五），全社会跨区域人员流动量预计达到48亿人次，与2024年同期相比，总量增长7.2%。从正月初二开始全国跨区域人员流动量快速增加，正月初三、初四、初五已连续三天超3亿人次，均超去年同期。
2022年12月13日，江夏从上海市浦东新区出发，沿途乘坐公交、地铁、轮渡，换乘73次，途经上海、江苏、山东、河北、天津，到达北京，经过了1543个公交站，跨越超过1200公里，最终在12月21日夜里，他来到设想的终点——北京市海淀区一所大学的门口。
今天（1日）起，北京、上海地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括两市城市轨道交通除市郊铁路以外的所有运营线路和车站。使用亿通行App或Metro大都会App 乘客可跨城刷码乘坐地铁 乘客使用上海的“大都会”手机软件升级到目前最新版本后，便可在北京地铁使用、刷码乘车。
澎湃新闻记者 陈逸欣12月1日起，北京、上海地铁二维码互联互通。 上海地铁供图即日起，北京、上海地铁二维码互联互通。澎湃新闻记者从上海申通地铁集团获悉，12月1日起，上海与北京地铁乘车二维码实现互联互通，范围包括北京、上海城市轨道交通所有运营线路及车站。
“侬好上海”微信公众号上海有内环中环外环，如果地铁也有环线，那么出行就更方便了，可以少绕很多路！最近有一则消息引起了广大市民的关注：上海第二条地铁环线要来了。轨交26号线堪称超级PLUS版4号线，也是国内最长的环线。
