普铁三门峡段由曲改直，早在去年之前就有了规划，目前处于进行时，计划于2024年完成。这是因为两大原因:其一、是短距离落差过大，拉成直线造成的坡度过大，为了缓解坡度，才有了顺着地势故意弯曲，不然一个火车头拖着几十节车厢，到此处会吃力有可能爬不上坡;
中新网郑州12月1日电 据中国铁路郑州局集团有限公司消息，12月1日11时20分许，陇海铁路河南三门峡市境内的故县至高柏区间突发山体滑塌掩埋线路，由成都西开往昆山的K292次旅客列车运行至该处受阻，铁路部门正在紧急处置，无人员伤亡。
12月1日15时50分，经郑州局集团公司600余名干部职工全力抢修，突发山体滑塌的陇海铁路三门峡市境内故县至高柏区间线路已修复恢复运行，K292次旅客列车受阻旅客已安全有序转运，陇海铁路运输秩序正逐步恢复。
同样走陇海线宝鸡到天水只需1小时40多分钟，天水到宝鸡却需要2小时30多分钟，足足多出近1个小时！这一切归功于陇海铁路上行线宝鸡至天水段的改造提升工程。2024年1月18日，10456次列车从社棠站开出，历时17个月改线工程提前开通。仅仅1年多前，宝鸡到天水运行仍需要近3个小时。
1月20日，三门峡十四五规划和2035年远景目标建议全文公布。划重点：➤建立柔性引才基地和技术成果转移转化基地，建设郑州西安科技轴带辐射交汇中心和黄河金三角省际区域创新中心。➤丰富金融业态，强化“主办银行”制度，鼓励支持金融机构开展科技贷、创业贷，更好地服务地方经济发展。
1981年初秋，我在三门峡市区和平路的市一中上初一。一天下午五点左右，自习课快结束了，突然听到“咚、咚”的炮声，开始我们都以为是打雷了，后来觉得不是，这声音清脆，声音不是很急，几分钟响一下。那个年代通讯设施落后，班主任也不知道是怎么回事，就让大家快速收拾好书包，放学回家了。
三门峡铁路综合枢纽物流园项目是市委、市政府建设“三地五中心”的重点工程，是陇海铁路三门峡段取直改造工程的核心配套工程，规划面积2107亩，发挥公铁综合交通优势，建设集多式联运、大宗物流、电商仓储、城市配送、供应链金融服务于一体的“一园、六区、三中心”的铁路综合枢纽物流园，直接缩短快递揽投时间12小时以上，形成立足三门峡、辐射金三角、影响全国的大宗商品物流基地。
作为“十三五”全国投资最大的干线公路建设项目，国道310南移项目也是三门峡建市以来投资最多、等级最高、里程最长、施工难度最大的建设项目，在230万三门峡人民群众的热切祈盼下，攻坚克难，终于取得了战略性胜利，这是三门峡高质量发展的一条筑基路，更是一条造福百姓的战略路、黄金路、幸福路!
河南日报客户端记者 王小萍 王雪红7月25日，三门峡市政府新闻办公室举行“拼出未来·干出精彩”主题系列第四场新闻发布会，介绍三门峡市加快建设开放强市的有关情况。三门峡市铁建公司党委副书记、总经理水陆回答记者提问。实录如下。
