电动车移动充电宝可能会越来越火了。比如在这两天的北京科技周上，我们在电动车展区就一下子看到了两款这种产品。蓝色的这个是由普莱德公司生产的，内部电池容量为 20kWh 左右，比较意外的是，它可以给电动车进行快速充电，比家用充电桩电流大得多。
连续的高温酷暑。这么热的天，能给电动车充电吗？杭州正在暑假实习的小陈，跑完客户后，在给小电驴续航以前，总习惯性地会掏出手机，打开九号出行App，看一下电池的电量、温度，决定现在适不适合找地方给爱车充个电。
图说：宝昌路659弄和颐苑，居民赵琳丽说现在充电比以前方便多了，而且安全 新民晚报记者 周馨 摄（下同） “刷卡即充电，充满自动断，我们再也不用提心吊胆了。”自从小区内的非机动车棚安装了智能充电站，静安区宝昌路659弄和颐苑的赵琳丽阿姨过上充电无忧的日子。
科达自控近日发布了关于投资者关系活动记录表的公告。对于投资机构、市民关注的电动车及充电桩存在的自燃爆炸等安全隐患，科达自控开发的充电桩和充换电管理系统，通过对每台设备的实时监测、及时警示，充电完成后自动断电等方式消除安全隐患。
给电动车充电的不少车主的日常，但许多车主并没有掌握到具备良好习惯的充电方式，据我所了解，有不少车主都有电动车“充满不拔”和“没充满就拔”的充电习惯，但殊不知这样充电，会对电池有影响，作为电动车的行内人，就来聊聊“充满不拔”和“没充满就拔”，伤电池吗?
作为以电为驱动力的交通工具，电动车是十分依赖电池的车型，而虽然现在电池技术发达，包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、钠电池、石墨烯电池等各种种类丰富，但电动车由于价格、车型等原因，搭载电池容量不大、续航不高，尤其是便宜实惠的铅酸电池，仍然是主流。
电瓶车作为代步工具之一，几乎成为家家户户的“标配”。电瓶车为居民提供便捷的同时，也带来了住宅小区充电需求的持续增加、存在消防隐患多等问题，由电瓶车引发的火灾事件占据各类安全事故的比例持续升高，成为社区治理亟待解决的难题。
电动自行车已成为许多居民出行的重要交通工具，而小区充电桩数量不足一直困扰着许多居民。尤其对于老旧小区而言，建造时间早，硬件设施落后，没有充电设备，想建却没地方建，一直是社区治理的难题，许多老旧小区都存在着不同程度的私拉电线现象。
