很多摩托在天冷的时候，冷车启动就特别费劲，电子打火搞一阵，还是没有点起来用，脚踏十几下还是没有反应。一旦启动起来，再启动还比较容易，这种情况还会时常遇到。气温越下降，有些车踩上几十脚都没有启动起来，拉风门再踏启动还是没有反应，遇到这种情况特别烦人。
有时候打开电门锁，轻轻一按启动按钮就能启动着车，一切正常。因为豪爵铃木脱胎于铃木系，经常用电感点火系统，高压包会不匹配，但这个车既然采用的是电容点火系统，那就不用更换高压包了，直接就可以配合泰昌智点使用。
骑了三年半跑了快8万公里的豪爵usr125无法启动，今天气温偏低，零下8度左右，看着好像电瓶没电了，这不过分，过分的是我用脚踹一下，打火棍竟然不回位了，我用砖头砸了好几下才回位！幸亏我年纪大了，要不然一激动一砖石把车也顺便砸了是机油冻住了？
本人有一辆新大洲本田裂行125红色版，当初是2018年3月份买的到目前为止已经行驶了3年2万公里。第一点异响，相信很多小伙伴在买回来一段时间后都会遇到，异响总体来说有2个地方，第一个地方在于前外壳由于在行驶过程总共振的关系，慢慢的外壳和外壳之间产生膨胀说发出的嗒嗒嗒的声音，这个也是裂行前方外壳连接所采取的用螺丝在下面打住的关系所导致的，那只要吧外壳与外壳之间用粘粘物体粘住就可以了。
