参考消息网5月23日报道 据俄罗斯卫星社5月23日报道，中国国家统计局的数据显示，截至2024年4月底，在欧盟国家中，比利时、西班牙和意大利成为购买中国汽车最积极的国家。报道称，今年前4个月，共有23.3万辆乘用车从中国运抵欧盟。在此期间，购买中国轿车最多的国家是比利时（9.
不久之前的慕尼黑车展上，中国派出了近20家企业参展，成为除了东道主德国之外参展商数量最多的国家。今年上半年，中国超过日本，成为全球第一大汽车出口国，而对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%。从出口来看，中国汽车在全球的竞争力是什么水平？
日前，一家名为Just-Auto的公司公布了一则数据，数据显示，中国在2021年累计出口汽车数量首次突破200万辆，已经成为全球第三大汽车出口国，仅次于382万辆的日本和230万辆的德国，且已经将152万辆的韩国远远甩在身后。
21世纪经济报道记者巩兆恩 广州报道 在2023年超越日本一跃成为全球最大汽车出口国后，2024年上半年我国汽车产业“出海”势头依旧保持增长态势。据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）整理的海关总署数据显示，2024年1～5月，全国汽车商品累计进出口总额为1201.
据《俄罗斯报》的报道2023年由于西方企业退出俄罗斯市场大量中国品牌汽车填补了这一缺口，俄罗斯市场上的进口汽车中国占比超过97%，目前俄罗斯在售的中国品牌汽车包括哈弗、奇瑞、吉利这些出口较早的车企还有今年刚刚登陆俄罗斯市场的北汽海马、红旗、捷途等一系列中国品牌总共达到了35个.
参考消息网6月25日报道据俄罗斯《消息报》网站6月25日报道，中国汽车新闻网6月23日援引乘用车市场信息联席会的数据报道称，2024年1月至5月，中国对外出口了245万辆汽车，俄罗斯成为从中国进口汽车最多的国家。报道称，今年前5个月，中国向俄罗斯交付了37.
观察者网消息，彭博社称，不少日系、美系车主开始改开中国汽车，不只是因为中国汽车吸引眼球，真正的竞争力在于价格优势，以及不打折扣的驾驶体验。简而言之，物美价廉。这也是为什么，中国汽车的出口量已经超过了日本，成为全球第一。
