近日，美国洛克希德马丁公司下属企业、直升机工业巨头西科斯基公司宣布，该公司为参与美国陆军“未来攻击侦察飞行器”项目竞标所研发的“掠袭者 X”原型机取得重大进展，该机目前已经完成了85%的组装工作，并计划于2023年下半年进行首飞。
今年4月，土耳其航空航天工业公司研制的T-929重型武装直升机在安卡拉完成首飞。与此同时，随着近年来防空手段的增多及防空武器效能的提升，重型武装直升机战场生存所受威胁变大，这使得美国、俄罗斯在规划下一代直升机发展时开始把目光转向别处，一度引发“重型武装直升机还能存续多久”的疑问。
据美国“战区”网站报道，美国陆军计划取消发展多年的“未来武装侦察直升机”计划。自20世纪80年代初开始，美陆军一直寻找性能优越的武装侦察直升机，取代当时仍服役的OH-58D“基奥瓦武士”武装侦察直升机。
外界也开始有了新的展望，在直-20之后，中国直升机航空工业应该向哪个方向，哪个型号发展呢？从国际经验特别是美国的发展历史来看，未来中国直升机可以朝着家族化、重型化、高速化、隐身化、特殊化这几个大方向来发展。
近日，美国陆军下一代直升机竞标终于落下帷幕。在上世纪70年代，专门制造了一架外形漂亮的S-72复合推进验证机，该机不但可以使用五叶螺旋桨如直升机一样飞行，还能够去掉螺旋桨，光凭借短翼和机身上的喷气发动机飞行，后来还专门验证了X型翼在飞行器上的应用。
