清晨，笔者走在街头，享受着夏季雨后少有的清新。走过转角，一幅画面让原本晴朗的心情顿时蒙上了一层灰。一位头发花白的老人吃力地蹬着一辆破旧的三轮车，车上坐着两个10岁左右的孩子，由于路面不平坦，三轮车随着路况的坑洼颤颤悠悠的前行着……加之其他车辆的抢行，三轮车更显得十分单薄。
西安早晚高峰道路堵塞之严重，让一些家长朋友苦恼不堪，因为开车接送孩子上下学是他们每天的必修课。有朋友疑惑道，美国的孩子常有校车接送，中国怎么就没有校车文化呢？对此，中国传媒大学舆情研究所副所长何辉认为，有三个主要因素制约了中国校车的普遍使用。第一就是缺乏坚实的需求基础。
学生们的上下学出行安全牵动着每位家长的心。近期多家新闻媒体曝光了广西、内蒙古、贵州等地城郊和农村学校的“黑校车”现象，一辆7座车里居然塞了25个孩子，实在令人震惊且揪心。专用校车是筑起孩童上学的第一道安全屏障。
近日，《中国汽车报》记者在北京市朝阳区某小学附近，亲眼目睹了“接送大军”浩浩荡荡的壮观场面。“每天放学都是这样，这条路本来就窄，两边还停满了车，骑电动车接孩子的家长更是随意掉头、逆行，‘见缝插针’穿梭于机动车之间，看着就危险。”
在一定程度上，中小学生的出行已影响上海交通。在上海，每到寒暑假，交通拥挤现象显著缓解，而一到开学季上下学时段，学校周边极易造成区域拥堵。“近年来，私家车逐渐普及，而校车的使用不增反减，在一定程度上加剧了中小学生出行对交通的影响。
在浙江温岭市城西街道芷胜庄村，停了52辆崭新校车，一停就是近1年。这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的，原本计划在温岭成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题，不求盈利。商会称，在购车前，商会负责人找到温岭教育局表明了这个想法。
今天是六一国际儿童节，说一说与儿童息息相关的问题--校车安全。校车安全问题关系着千万儿童的生命健康安全，同样也关系着千万家庭的幸福。为了了解社会各界对于校车安全的看法和建议，并促使全社会对孩子校车安全保持关注，校车中国网特展开全国首届校车普及社会调查。
8月28日人民网消息称，浙江温岭市城西街道的芷胜庄村有52辆崭新校车搁置近一年。追查原因发现，这几十辆校车是由安徽驻台州商会投资约2000万元购置的，原计划是在温岭市成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题，不求盈利，但却因为市场需求不足遭到搁置。
辛丑年开学伊始，“校车”问题突然成了市区部分公办学校家长烦恼的问题。关于校车，国务院、山东省、青岛市分别于2012年4月5日、2016年1月12日、2015年11月25日颁布了《校车安全管理条例》、《山东省校车安全管理办法》、《青岛市校车安全管理办法》。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李珍梅新学期伊始，已运营十年的青岛市区部分公办中小学校车突然停运，家长措手不及。官方答复：公办义务教育学校学生就近入学，使用校车不合规定。而也有家长质疑，就近入学不等于就近上学，能否不要搞一刀切。
本网讯 一轮“突击式”发展之后，校车市场火了。但受资金不足、政策“烂尾”等影响，今年我国专用校车市场明显出现萎缩趋势。今年上半年，大中型校车销量分别以21.25%，41.65%的速度大幅下滑，甚至微型校车还出现了“零”增长。直到湖南湘潭7.
现代快报讯（记者 刘伟娟 李娜）作为全国政协委员，江苏省作家协会名誉主席范小青一直以来都十分关注民生问题。2021年全国两会，范小青接受现代快报采访时表示，随着经济的快速发展、社会的不断进步，校车的使用将成为今后的大趋势。她建议全面推广校车的使用，有条件的城市、学校可以先行试点。
来源：交汇点新闻客户端尽管来自文化界，但全国政协委员、江苏省作协主席范小青年年关注的却是民生话题，从保障失能老人养老到给中小学家长减负，从提高居委会职工待遇到失地农民的生活问题，每个提案都彰显了她对百姓民生的关切之心。
据新华社电 11月19日，山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆货车与一辆面包车相撞，致12人死亡，其中11人为儿童（另一人为面包车司机），另有3名儿童受轻伤。涉事面包车为当地一所幼儿园负责人所雇用，属8座面包车，事发时实载15人。涉事货车属运沙车，也涉嫌超载。
近年来，随着经济结构的调整，城镇化程度的不断提高，一方面农村人口出现空心化，导致大量农村小学、初中被裁撤、合并，进而使多数孩子上学距离变远。另一方面，城市人口膨胀，交通拥堵问题逐渐突出，接送孩子除了是家长的负担外，对学校附近交通也造成较大压力。
