深圳近日发布了《深圳市新能源汽车超充设施专项规划》，明确了深圳打造“超充之城”的建设蓝图。该规划不仅对超充设施的数量和分布进行了具体的规划，还提出了建设“超充/加油”比例达到1:1的目标，并计划在2023年年底前建成不少于150座公用超充站。
为何充电快？应用情况如何？全液冷超充充电桩在天全服务区上线后，日均服务约100车次，日均充电量约2200度。目前，该项技术已在雅安、甘孜、绵阳等四川多地落地。记者昨日获悉，今年国庆开始，蜀道新能源公司与华为合作在雅康高速天全服务区落地了一座全液冷超充站。
（央视财经《第一时间》）工业和信息化部发布的数据显示，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，而充电桩作为新能源汽车产业的重要基础设施，其建设与运营也在加速发展。以四川省为例，截至2023年9月底，充电桩数量共计29.
工作人员操作华为全液冷超充站的充电枪为电动汽车充电。 深圳晚报记者 严文婷 摄位于印力中心东侧停车场的华为全液冷超充电桩。 深圳晚报记者 严文婷 摄深圳新闻网2023年10月31日讯（深圳晚报记者 王新根）“3、2、1，车子续航又增加了快两公里。
深圳吹响建设“超充之城”的号角，喊出“一杯咖啡，满电出发”的超充口号。来自官方的数据显示，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，已经连续9年居世界第一位。然而，充电桩少、充电时间长成为制约产业高质量发展的阻碍。
3秒补能1公里，如果同时充电车辆较少，最快1秒1公里。11月7日，贝壳财经记者在蜀道集团雅康高速天全服务区蜀道新能源超充站体验了华为液冷超充技术。充电约10分钟，电动汽车里程即可增加约200公里。在新能源汽车市场，“补能焦虑”是持续多年的大众讨论话题。
