澎湃新闻 一个销量仅次于丰田和大众的汽车集团或将诞生。12月18日，据日经新闻报道，本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程，以适应快速的全球竞争。有知情人士透露，本田和日产正考量组建一家控股公司，且有望在短期内签署谅解备忘录。
界面新闻记者 | 刘泽然界面新闻编辑 | 陈小同现代汽车连续第二年成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众。官方数据显示，现代汽车集团旗下包括现代汽车、起亚公司和捷尼赛思品牌，在2023年全球共售出约734万辆汽车，在全球销量排行榜中名列第三。
在中国车市的舆论场中，现代汽车出现的频率并不高，尤其与很多擅长聚焦营销与流量话题的中国品牌比起来，现代总是显得很沉默，再加上位于中国的合资公司北京现代在近两年来表现欠佳，以至于让很多消费者忽略了一点——现代其实是有能力与丰田比肩的全球第三大汽车集团，2023年是这样，2024年结
日本丰田汽车集团在2024年销量为1080万辆，尽管同比下滑3.7%，但仍然是全球最大车企，已经连续五年荣膺全球销量冠军，销量下滑的原因主要还是因为受认证违规导致部分工厂停产以及在中国市场竞争激化的影响。
编前：在过去的2024年，中国汽车产销分别达3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7％和4.5％，实现全年预期目标。其中，国内销量为2557.7万辆，同比增长1.6％。至此，中国新车产销量连续16年稳居全球第一。
最近几年的SUV市场中，户外和轻度越野是非常热门的方向。一大批的方盒子车型相继面世，只为满足消费者对于户外生活的向往。在成都车展上，北京现代发布了第五代胜达。另类的方盒子造型非常有特点，共推出5款车型，售价为19.58万元-26.88万元。即便是燃油车，但是产品力也非常有吸引力。
