潮新闻 记者 张帆 通讯员 凌旻 刘家宁 王灵军“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区 浙江海港供图12月30日13时30分许，随着汽笛声响，装载着宁德时代和比亚迪电池等货物的“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区，驶向德国威廉港，标志着宁波舟山港-威廉港“中欧快航”顺利首航
随着国内优势物流产业链出海，继“全球5日达”后，“2欧元次日达”在欧洲逐渐成为常态。据悉，依托中国物流企业打造的海外本地物流网络，欧洲可实现2欧元次日达的本国快递产品，在其他泛欧国家，可提供3—5欧元的3日达物流服务。
12月30日，执行“中欧快航”航线首航的“嘉华宁波”轮停泊在宁波舟山港穿山港区（无人机照片）。当日，宁波舟山港直达德国威廉港的“中欧快航”航线开通，首趟装载着1700余个集装箱新能源产品与跨境电商货物的“嘉华宁波”轮从宁波舟山港起航，点对点直航德国威廉港。
近日，土耳其籍“战士”轮靠泊山东港口威海港青威码头，在卸下本次进境的175个空箱后，将装载共计1.01万吨的PVC颗粒、机械设备、轮胎等货物，即日启航返回土耳其。这也是威海口岸开通的首条直航欧洲海运航线。
中欧班列泛指往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的国际货运铁路联运班列，目前主要由西、中、东三条通道组成:【西通道】:由中国中西部经新疆的霍尔果斯和阿拉山两个口岸出境，然后经过里海从西亚进入欧洲，这条线路比较直，经过的国家也最多。
深圳新闻网2023年6月16日讯（深圳晚报记者 方舟）跨越亚欧大陆，总里程超1万公里，仅用时8天……6月15日10时，从深圳首发，满载着跨境电商货物的货运卡车抵达终点站波兰北部城市格但斯克，标志着中欧公路货运物流用时缩短至10日以内。
新华社德国威廉港1月26日电通讯｜中德航运直达快线为双边经贸合作注入新动力新华社记者单玮怡 车云龙位于德国西北部北海沿岸的威廉港是德国第三大港口，仅次于汉堡港和不莱梅港，并且拥有该国唯一的深水集装箱码头。
