买电动车，雅迪、爱玛是绕不开的品牌，但这两个品牌，在长续航这一类电动车品类中，并不丰富，只有1~2款左右，不过，近期，雅迪、爱玛又有长续航车型亮相，搭载的是石墨烯电池，续航可达300里，也就是150公里，按照平均每天骑行30公里，也能做到四五天一充电，那么，这两款车表现如何，下面来看看参数、配置情况。
感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。骑电动车的时候，我们最注重的就是电动车的续航里程，因为续航里程跑得远，可以减少充电的次数，而且出行的时候没有电量焦虑，跑长途也不用担心电量不够。
现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事?
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！两轮电动车上最常见的是铅酸电池，而后衍生出一系列电池品类，比如大家常说的石墨烯电池，就成为了雅迪、台铃这些大牌的主推车型标配。
现在的电动车是越来越多了，特别是最近几年的新国标车上来后，很多地方都开始了必须要新国标电动车才能上路，那还有的地方是由于前几年的老国标电动车，后来换新车后，很多都这样问，为什么买新车的时候，不管是新国标电动车，还是电摩锂电的电动车怎么不多呢?
为了告别续航焦虑，现在电动车市场中的长续航电动车，已经成为不少用户的选择，近期，有网友让小行家聊聊，雅迪、台铃推出的新款长续航电动车有哪些亮点，谁更有优势，一个是2023年下半年推出的雅迪冠能探索E10运动版，一个是2024年推出的台铃超能S苍穹，两款都是最高配搭载38AH石墨烯电池，一起来了解一下吧。
电动车续航焦虑是客观存在的，尤其电动两轮车普遍存在车辆小巧，没有大空间搭载大容量电池，续航能力很有限，但近些年，随着电动车续航技术的突破，一些大品牌都在推出高续航车型，而一定程度上，高续航也是一种技术实力，今天小行家就来聊聊，在电动车续航争夺战中，各大品牌高续航车型的“佼佼者”，看看雅迪、小刀、台铃等品牌谁是大赢家!
电动车由于车辆小巧灵活，价格便宜的特性，决定了它不具备搭载太大电池的空间，也因此，普遍电动车续航都不高，是3大主流车型中最差的一个，我们常说，越缺什么，越关注什么，所以，消费者选购电动车，往往最关注的就是它的续航能力。
您在读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台同步发文，发现转发和AI洗稿将举报到底）2025年的两轮电动车市场迎来技术大爆发，续航能力成为消费者最关注的指标。
什么样的车型算高续航，以前续航200里就算，但随着近几年石墨烯电池、锂电池的应用，对于高续航的要求也在提升，目前行内公认是400里是一个门槛，如果一次充电超过400里，就称得上为高续航车型，今天就来盘点，多个品牌的高续航车型，雅迪、爱玛、小刀在内，你会怎么选?
如果从市场销量占比来看，电摩代表的高续航车型，销量是几乎是逐年增长，不仅是因为高续航车型，不需要天天充电，可以跑长途出行，更重要的是，高续航车型意味着动力、时速都会更出色，这让它即便上路门槛更高，但仍然不缺乏消费者青睐，各大品牌也纷纷提供这样的产品。
高续航的电动车不用天天充电，不仅可以跑短途，偶尔想出个远门，电动车也能实现，真的很方便，所以现在越来越多用户选择电动车，都选择高续航车型，而高续航市场并没有像家用代步市场那么“卷”，各大品牌一般只有1~2款车型作为“扛把子”产品，选择相对更简单，今天小行家就来介绍5款“闭眼入”高续航电动车。
七月份刚刚才发布的新规，雅迪这个新款电动踏板会卖得好吗?根据官方给出来的信息，这款最新的雅迪冠能 探索E10，采用了雅迪最新技术，TTFAR 5.0 GT PRO增程系统，说是该系统联合了控制器、电机、电池和充电器一同让车辆的性能进一步突破，额，不过突破在哪里了，可能还是得具体试驾才明白，但从数据上来看，还是有一些平平无奇呢。
