【记者连线】日本车企被曝出集体造假丑闻——日本国土交通省近日通报说，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家日本车企在量产认证申请过程中存在碰撞数据造假、发动机功率测试舞弊、刹车测试成绩造假等违规行为。
【环球网报道】据《日本经济新闻》1月6日报道，日本汽车零部件制造商爱信精机社长吉田守孝在接受该媒体采访时表示，在有关电动汽车的零部件生产方面，“要学习中国制造的优势”。吉田守孝在接受《日本经济新闻》采访。图自《日本经济新闻》报道称，目前，日本汽车制造商在中国市场的表现低迷。
日本是汽车生产大国，除了有丰田、本田、日产、铃木、马自达等知名品牌，在零部件领域同样实力不俗。根据Brand Finance发布的“2022全球汽车零部件品牌价值20强”榜单显示，日本共有5个品牌上榜，价值占比34.07%，均排名第一。
日经亚洲7月9日消息，日本主要的铝制汽车零部件供应商Ryobi将采用“一体化压铸”（Gigacast）技术生产大型电动汽车车身零部件，该技术有望将车身制造成本降低20%。Ryobi认为，汽车制造商最终会将大型电动汽车车身部件的生产外包出去。
曾被视为不可战胜的日本汽车业正在经历寒冬。据新华社报道，知情人士12月18日披露，日本第二大车企本田（Honda）和第三大车企日产（Nissan）正就合并或其他合作事宜进行谈判，以应对全球汽车市场日益激烈的竞争。本田和日产18日证实，正在考虑未来合作的各种可能性，尚未作出决定。
不过即便如此，提到汽车零配件企业，很多人还是能说出博世、爱信、采埃孚、宁德时代等企业，也对其业务范围略知一二，但若提到日本电装公司，很多国人都会感觉到陌生，陌生到几乎不知道“电装”两个字是一家公司名，更不用说了解这是一家做什么的公司。
