淮安老百姓都很关心的高架二期工程总算有消息了，一期目前确实方便了群众的出行，也减轻了市区交通压力。淮安市快速路二期工程路线起于长深高速淮安南互通，经北京南路、南苑路、海天路，跨京杭运河、里运河后，经新兴路、城西干道、承恩大道、宁连路，终于景会寺立交，全长约23公里，采用高架+局部地面快速路形式，计划2022年开工建设，2025年建成通车。
确实，根据淮安市发改委的官方信息，淮安快速路二期工程的最迟开工时间被允许延期至2025年4月12日，并且有明确表述“逾期未开工不再延期”。这意味着如果到了2025年4月12日还没有动工的迹象，那么按照官方的说法，这个项目的进一步延期将不再被考虑。
（图文无关）未来的10到15年里，不管是高架还是地铁，淮安都有！昨日，我市专题研究快速交通实施方案及东绕城干线公路等事宜。今年，我市将启动快速路一期项目建设，编制轨道交通专项规划及东绕城干线公路绕越方案。
据“乐行淮安”消息，截至今天12:00，G2京沪高速淮安段、G25长深高速淮连段、G25长深高速宁淮段、S22盐蚌高速实行二级管制:允许客车、中小型货车通行，限速60公里/小时，通行车辆须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，保持车间距不小于50米。
高架快速路的建成，极大提升道路通行效率与城市功能品质，但是有些桥下空间逐渐变成了“遗忘的角落”，这些空旷、隐蔽的场地也渐渐被圈占、违规建设……连日来，淮安成立专班，拆除“养殖场”“集装箱”“废料回收站”“围墙”等违建，让高架沿线“展新颜”。
现代快报讯（记者 李子璇）12月28日21时45分，淮安市气象台升级发布大雾红色预警信号，预计当天夜里到29日上午，淮安清江浦区、生态文旅区、经开区、工业园区将出现能见度不足50米的特强浓雾，能见度很低。
最近跟同事聊天，偶然聊到了淮安的交通，还蛮有感触的，所以今天写一篇。开篇之前，先提个问题。淮安交通的从什么时候开始变得不一样的？（欢迎大家到评论区留言讨论哦）这里我先说说自己的感觉。我觉得是2019年！伴随着高架快速路和高铁东站投入使用，淮安真正开始内外通达。
扬子晚报网1月17日讯（通讯员 韩强 记者 朱鼎兆）15日，在淮安市区高架，一辆私家车发生故障抛锚，更为关键的是，车上还有一名骨折病人现需要送医。紧急关头，淮安公交公司保洁作业皮卡车成了临时救护车，将病人快速送至淮安市第一人民医院。
