淮安老百姓都很关心的高架二期工程总算有消息了,一期目前确实方便了群众的出行,也减轻了市区交通压力。淮安市快速路二期工程路线起于长深高速淮安南互通,经北京南路、南苑路、海天路,跨京杭运河、里运河后,经新兴路、城西干道、承恩大道、宁连路,终于景会寺立交,全长约23公里,采用高架+局部地面快速路形式,计划2022年开工建设,2025年建成通车。
确实,根据淮安市发改委的官方信息,淮安快速路二期工程的最迟开工时间被允许延期至2025年4月12日,并且有明确表述“逾期未开工不再延期”。这意味着如果到了2025年4月12日还没有动工的迹象,那么按照官方的说法,这个项目的进一步延期将不再被考虑。
(图文无关)未来的10到15年里,不管是高架还是地铁,淮安都有!昨日,我市专题研究快速交通实施方案及东绕城干线公路等事宜。今年,我市将启动快速路一期项目建设,编制轨道交通专项规划及东绕城干线公路绕越方案。
据“乐行淮安”消息,截至今天12:00,G2京沪高速淮安段、G25长深高速淮连段、G25长深高速宁淮段、S22盐蚌高速实行二级管制:允许客车、中小型货车通行,限速60公里/小时,通行车辆须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯,保持车间距不小于50米。
高架快速路的建成,极大提升道路通行效率与城市功能品质,但是有些桥下空间逐渐变成了“遗忘的角落”,这些空旷、隐蔽的场地也渐渐被圈占、违规建设……连日来,淮安成立专班,拆除“养殖场”“集装箱”“废料回收站”“围墙”等违建,让高架沿线“展新颜”。
现代快报讯(记者 李子璇)12月28日21时45分,淮安市气象台升级发布大雾红色预警信号,预计当天夜里到29日上午,淮安清江浦区、生态文旅区、经开区、工业园区将出现能见度不足50米的特强浓雾,能见度很低。
最近跟同事聊天,偶然聊到了淮安的交通,还蛮有感触的,所以今天写一篇。开篇之前,先提个问题。淮安交通的从什么时候开始变得不一样的?(欢迎大家到评论区留言讨论哦)这里我先说说自己的感觉。我觉得是2019年!伴随着高架快速路和高铁东站投入使用,淮安真正开始内外通达。
扬子晚报网1月17日讯(通讯员 韩强 记者 朱鼎兆)15日,在淮安市区高架,一辆私家车发生故障抛锚,更为关键的是,车上还有一名骨折病人现需要送医。紧急关头,淮安公交公司保洁作业皮卡车成了临时救护车,将病人快速送至淮安市第一人民医院。