难么既然有高铁，那就得建设高铁站或者是有火车站，我国的高铁站现在很多都建设的富丽堂皇、规模宏大，比如说北京南站、广州南站、西安北站、上海虹桥站等等，这些都属于特等站，其次就是一等站一直排到五等站，至于是几等站，还得取决于当地的换乘及上下车的乘客数量，调度和编组规模。
1905年，我国第一条江南铁路正式建成通车，这是一条从江西安源到株洲的煤运铁路。一直以来，株洲都是以一个镇或者一个县的建制形式，存在于湘潭和长沙的阴影下，几乎找不到任何的存在感，成为地级市也是新中国成立后的事。
在三线建设的热潮下，一大批军工项目在湖南建成投产，湖南成功跻身军工大省行列。同时，一大批民用和基础工业的兴建，不仅增强了湖南工业的整体实力，也改变了全省工业布局，湘西地区工业生产力水平上了一个大台阶，一大批新型工业城市拔地而起。 “修三线铁路，是无比光荣的大事，大家都想上！
中新社长沙12月26日电 (记者 鲁毅)26日，贯穿湖南经济高地长沙、株洲、湘潭三市的长株潭城际铁路正式开通运营，这将进一步提速长株潭城市群“融城”发展。长株潭城际铁路是湖南省内第一条城际铁路，以京广铁路既有长沙站为中心，呈“人”字轮廓串联三市主城区，全长95.
