西北角·中国甘肃网记者 宋芳科6月29日10时50分，兰张高铁中川机场至武威东站开通运营。高铁飞驰仅约5分钟穿越新乌鞘岭隧道，从第一代乌鞘岭到第三代乌鞘岭隧道，半个多世纪的沧桑巨变，见证着铁路人的执着与成长，一脉相承的乌鞘岭精神也融入了铁路人的精神谱系。
6月29日上午，雄浑嘹亮的列车汽笛声响彻甘肃省武威市武威东站。“和谐号”动车组从新乌鞘岭隧道疾驰穿行，标志着兰新高铁的重要组成部分——兰张高铁兰武段正式开通。兰武段的顺利开通意味着甘肃天祝藏族自治县进入高铁新时代。
摄影：王光辉中国甘肃网6月29日讯（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科） 兰张高铁中川机场至武威东站开通运营，被誉为“青藏之眼”的武威天祝县迎来了高铁时代。兰州西到天祝西约1小时30分，武威东到天祝西约40分钟。
在武威市天祝县境内，有一座平均海拔3000米的祁连山支脉——乌鞘岭。乌鞘岭以山势峻拔、地势险要驰名于世，自古以来便是河西走廊的门户和咽喉。1952年10月，由新疆通往内地的唯一铁路运输干线——兰新铁路开工修建，翻越海拔3000米的乌鞘岭是修筑兰新铁路的关键工程。
6月29日10时50分，兰张高铁中川机场至武威东站开通运营。高铁飞驰仅约5分钟穿越新乌鞘岭隧道，从第一代乌鞘岭到第三代乌鞘岭隧道，半个多世纪的沧桑巨变，见证着铁路人的执着与成长，一脉相承的乌鞘岭精神也融入了铁路人的精神谱系。
中国甘肃网6月29日讯（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科）6月29日10时50分，随着C9832次列车驶出武威东站，宣告兰张高铁中川机场至武威东站开通运营。高铁飞驰仅约5分钟穿越新乌鞘岭隧道，乌鞘岭是河西走廊门户。打开河西咽喉，高铁将继续从武威沿着河西走廊向张掖延伸。
【筑梦现代化 共绘新图景】公元前113年，一匹来自西域大宛国的汗血宝马跃入长安，汉武帝为其创作《西极天马歌》赞曰：“天马徕兮从西极，经万里兮归有德……”彼时的大汉帝国经过张骞凿空和不断经略，后世那条花雨缤纷、无数铃声的丝绸之路徐徐发轫，联通亚欧。
来源：【新甘肃】开启高铁新时代——兰州至张掖高铁兰武段建设纪实新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾 刘健“高铁来了！”“终于盼到了这一天！”……6月29日上午，经过近5年时间的建设，兰张高铁兰武段正式开通运营。当第一列载着乘客的动车组列车“与风竞速”，武威大地沸腾了。
1962年12月9日，兰新铁路全线竣工，成为新中国成立后西部修建的最长的铁路干线。几代铁路人克服自然环境恶劣、施工条件艰苦、技术要求严格、时间节点紧迫等重重困难，以责任和忠诚在高原高寒、高旱地区创造了建设奇迹，铸就了名副其实的“钢铁丝绸之路”。
最近，兰张三四线好消息频传，先是央视直播聚焦该项目乌鞘岭隧道施工情况，然后是该项目凉州1号特大桥跨经一路56米连续梁中跨顺利完成合龙，实现了兰张三四线铁路全线首个连续梁的合龙，这标志着兰张三四线项目建设进入全面冲刺阶段。
(⊙_⊙)每天一篇全球人文与地理微信公众号：地球知识局NO.2653-河西走廊大事文字：杔格制图：澄澈 / 编辑：澄澈【致谢】本文的内容及图片得到了“中国铁路兰州局集团有限公司”的大力支持，特此感谢。过了乌鞘岭，就是河西走廊。
