为改善国省干线公路安全通行条件，延长道路使用寿命，近期，丹阳市2022年国省干线大中修工程开始全面启动，本次工程分为G346、S122两个项目，总里程18.97公里，投资3400万元，主体工程争取在9月底完工。
根据疫情防控最新形势，经上级批准，从2021年11月9日17:00起，撤销我市辖区内G312、G233、S357、G346、S122、S340及县道奔皇路、吕九路、丁延路支线、界孟线、X205与常州交界处设立的疫情防控公路查验服务点。
《规划》提出，到2035年，形成布局合理、重点突出、便捷高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量省道公路网，具备世界一流的服务品质和网络效率，有力支撑江苏公路率先实现现代化，彰显公路“更好地为公众服务”的发展价值观，全面适应人民群众日益增长的美好出行需求。
2016年是“十三五”规划的开局之年，常州公路部门按照提升区域交通优势地位的战略部署，继续适度超前发展公路基础设施，计划完成公路建设投资近24亿元。 一是完善高速公路通道互联互通。计划投资3.6亿元，开工建设溧阳至高淳高速公路、苏锡常南部高速常州至无锡段、常宜高速一期工程。
3月12日， 340省道拓宽改造工程正式开工。340省道是贯穿苏州市重要的干线公路，常熟段加强了常熟、江阴两地的联系，江阴段为双向六车道，常熟段主体为双向四车道，但在两地交界处，存在160米的双向二车道路段，成为交通瓶颈。
265省道常州段起于金坛与丹徒交界处，由北向南经茅山旅游度假区东侧，跨宁常高速公路、340省道，经上阮现代化农业产业园与溧阳段相接，路线全长24.561公里，二期于2019年1月交工并具备通车条件，至今已开通试运营2年。
新华网南京1月16日电（毛丽萍）从城市堵点到公交线路优化、从公共自行车投放力度到地铁、过江通道建设……针对今年的交通建设和项目规划，南京市交通运输局公布了一份详细的“为民做实事”清单，其中备受关注的和燕路过江通道确定年内开建。
自城乡环境卫生整治活动开展以来，全市上下都在积极行动。经过近三个月的努力，治理效果突出，环境卫生比以前有很大的改善。340省道的变化，就是一个最好的证明。但是，有人向我报反映，340省道两旁的垃圾，有的没有被清理掉，而是被人为拿黄土覆盖掩埋，实则是外表光鲜干净，里面肮脏。
施工通告因2024年苏州市国省干线公路（S340常熟段）养护工程施工需要，计划于2025年3月12日至5月31日，对S340 （K9+000-K9+864）进行占道施工。请过往车辆、行人按照交通标志提示，减速慢行，并服从现场值勤人员的指挥。请市民朋友们相互转告，不便之处敬请谅解！
备受瞩目的340省道拓宽改造工程已开工，正火热推进！在位于常熟、江阴两地交界处的施工现场，小编看到，施工人员正利用大型机械设备全力推进工程建设。其中，通往江阴方向的半幅路面拓宽段已顺利完成路面开挖，正在加紧进行混凝土回填施工。
5月27日，新华日报·交汇点记者从江苏省自然资源厅了解到，近日，自然资源部审核通过了江苏省2024年重大项目用地清单，列入清单的114个重大交通、能源、水利基础设施项目，全部纳入了国家配置用地计划范围。
交通运输是经济发展先行官，交通基础设施建设是稳投资“压舱石”。今年以来，无锡市坚持疫情防控和交通基础设施建设“两手抓”，全力推动续建项目快推进、新建项目早启动、前期项目提速度，以项目之“进”支撑发展之“稳”，为夺取“双胜利”奠定坚实基础。
在屈家岭管理区罗汉寺分场办事处与钟祥市长滩镇相邻处有一插花地带，以前有一条县道经过这里，后来县道升级为省道后重新建设并改道，老路管养该谁负责?近日，老路两边的居民反映路面破损无人管养，经市交通运输局现场协调，商定了该路段的养护管理权归属。
