中新网重庆4月29日电 (张旭 罗雅颖)4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航。据重庆市交通运输委员会介绍，该工程是川渝合作共建长江上游航运中心的首个航运枢纽，此次通航，将促进成渝地区双城经济圈水运大通道建设和交通物流发展。图为嘉陵江利泽航运枢纽。
川观新闻记者 王眉灵 四川省航务海事管理事务中心供图10月25日，“2024年嘉陵江航运高质量发展推介会”在广元市举行。川观新闻记者从会上获悉，预计今年内，嘉陵江四川段将开通夜航，届时广元到重庆的航运时间将从7天缩短至4天以内，节约航行成本20%以上。
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）1月2日，涪江重庆段航道整治工程正式开工，预计3年后完工，届时嘉陵江沿线将新增一条水运大通道，满足千吨级船舶通航需求，对提升川渝地区互联互通，完善综合交通运输体系具有重要作用。涪江重庆段航道整治工程项目建设内容示意图。
“在当前成渝地区双城经济圈建设的大背景下，利泽航运枢纽肩负着打造川渝嘉陵江航段 ‘水上高速’的重任。为此，项目部尽最大可能在确保正常通航的情况下，主动加强施工船舶现场调度，优化作业工序组织调整，加强工程精细管理，严守安全防线，全力推进项目进度。
人民网成都10月26日电 (记者郭莹)10月25日，由四川省交通运输厅、广元市人民政府主办的“2024年嘉陵江航运高质量发展推介会”举行。记者从会上获悉，四川正在加快嘉陵江高等级航道夜航设施建设，未来将开通夜航，届时，广元至重庆单程航行时间将由现在的7天缩短至4天。
每经记者：余蕊均 淡忠奎 每经编辑：刘艳美2025年全国两会正在进行中。今年政府工作报告提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。经济大省四川也“盯上”了长江第二大支流——嘉陵江，加快发展多式联运。
杨黎明 朱映江 四川在线记者 燕巧“嘀……”1月25日上午，随着一阵汽笛声响起，由广元市锦龙船舶设计有限公司设计、广元市远航船舶有限公司建造的“兴川江”8号、9号两艘千吨级多用途货船在广元市昭化区红岩镇成功下水，为广元港发展再添新动能。
5月25日，满载20个集装箱的船舶从南充港都京作业区码头启航，顺嘉陵江而下驶向重庆港，标志着“南充港—重庆港”集装箱班轮航线正式开航。本次装载的货物主要是印染布和磷酸氢钙，经嘉陵江直航重庆果园港，货物到达重庆后将通过江海联运的方式，分别运往辽宁营口港和非洲多哥港。
来源：【四川日报-川观新闻】陈俊伶 川观新闻记者 王眉灵8月12日，在雅安市的一个全自动化生产车间，一种新型建筑材料投入量产。这种高韧性混凝土板凝聚了四川交通人数十年的研究心血，最薄只有2厘米，但刚度媲美钢板，可广泛用于公路隧道、边沟、护栏等建设，而且可降低能耗80%左右。
