自从公车改革后，各单位公务用车数量锐减，许多干部外出开展工作乘坐公用交通或者干脆开私家车，因此公务员也开始按照级别开始发”车补“。然而，公车改革改的可不只是行政单位，事业单位也一样推进改革。现在事业单位公务用车也是捉襟见肘，但目前绝大部分事业编没有“车补”。
如此的变化，大学生们的就业压力很大，在找工作时也很迷茫，不过稳定似乎成了现在大多数学生所追寻的，像国企单位，事业单位等更受大学生们的欢迎，在众多的“铁饭碗”中，也是存在一定的差别的，公务员应该是最为光鲜亮丽的，但竞争很激烈，事业单位虽然略微逊色一些，但是对比其他行业，也是很不错的。
事业单位车补，一直是一个硬“梗”，对于很多在职的事业编制来说，都不想讨论这个事情，但有就有，没有就是没有，现在对于事业单位的车补，不同地区的政策不同，甚至同一地区的不同人员，政策也不同，接着介绍一些了解的情况，供大家参考。
俗话所说的“车补”，叫作公务交通补贴，属于改革性补贴，开始实施的时候，只有公务员是受益群体，这是因为公务员经常公务出行，以前有公车可用，公务用车改革后，公务员不能违规使用公务用车了，公务出行，自选出行方式，不再报销公务交通费用和包干费用了，所以给予适当的公务交通补贴，也就是新增了“车补”福利。
