8月26日，山东省人民政府发布了关于济南黄河大桥设置收费站的批复，引发网友广泛关注。 有些网友一看到收费站，就片面理解为免费多年的老黄河大桥又要收费了。还有些网友认为，新设收费站会导致跨河交通成本增加，不利于起步区建设发展。事实真如网友们评论所说吗？今天小编也来聊聊这个话题。
河南商报特约记者 省政协委员 张朝祥 文/图我是一个“老”政协委员了。每年省两会结束后，我都会为下一年的提案做准备。在我的电脑里，有一个专属的文件夹，用来随时记录调研的情况，随时完善提案，不搞“突击作业”。
国道230线封丘至开封黄河大桥及连接线工程（简称新开黄河大桥项目）正式通车相信很多小伙伴已经知道了这个好消息但有人问新开黄河大桥收费吗？收费标准是怎样的？小编给大家带来了相关信息快来看看吧！新开黄河大桥收费吗？
一、非高速公路取消收费趋势近年来，我国多地政府为了减轻民众出行负担，提升公共服务水平，纷纷采取行动提前结束原定收费期限的公路收费。这一趋势日益明显，许多城市已经开始实行本地车辆在非高速公路上的免费通行政策，甚至有地方政府斥资回购高速公路，以实现免费通行。
1月28日，新乡市人民政府印发《新乡市“十四五”现代流通体系及现代物流发展规划》，力争到2025年，综合运输通道能力显著增强，高速公路通车里程达到800公里以上，黄河大桥数量增加到14个，全市货运量达到3.27亿吨。
全媒体记者：周羲“近日，新乡与郑州将再添一座黄河大桥。将给对周边的经济发展，以及市民出行带来极大的便捷。5月4日，河南省交通厅官网发布了，大桥勘查设计招标公告。公告显示，新大桥北起原阳县大宾乡西越石村和金马张村之间，横跨黄河，南至中牟县雁鸣湖镇九堡村东。
资料图：某地正在建设公路。图/新华社这两天，国道恢复收费的话题又进入了公共舆论视野。据中国新闻周刊报道，近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发社会广泛关注。如8月26日，山东省政府网站发布批复同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年。
近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。
自2009年中国推行“燃油税改革”以来，普通公路逐渐被视为具有公益性质的公共产品，政府还贷二级公路收费逐步取消，形成了非高速公路免费通行的趋势。然而，近期多个省份国道恢复收费的消息打破了这一趋势，引发了社会广泛关注。
新乡平原示范区扼守豫北通往郑州的三条交通要道，但这里的居民要去郑州似乎不比其他城市更具优势，“出城就堵”现象也让这里的居民颇多抱怨。说起“出城就堵”，经常乘坐601路郑平公交的范阿姨说的一句话很能代表这里居民的心声——“这么好的路、沿途这么好的风景，都让堵车闹得没了任何美好心情。”
