埃及苏伊士运河管理局17日发表声明说，将于2023年1月上调苏伊士运河的船舶通行费。声明说，明年1月起，游船和运输干货船只的通行费将上调10%，其余船只通行费将上调15%。能源价格、运费等不断上涨，是本次上调通行费的主要原因。（原标题《埃及将上调苏伊士运河船舶通行费》。
苏伊士运河管理局10月17日发布公告称，从2024年1月15日起，原油船、液化石油气船、液化天然气船、化学品船和其他液体散货船的过境费将上涨至15%；干散货船、货船、滚装船和其他船舶的费用将上涨5%；从“西北欧”港口直接驶出和直接驶往“远东”港口的集装箱船免于上调费用。
大家一定还记得我国第一艘航母—“瓦良格”号吧，即现在的辽宁号航母前身，不知有多少朋友还记得它那漫长的回国路呢，首先确实是因为其体型庞大，在回国路上可谓是看尽了他国脸色，但更多是一些别有用心的国家，故意找茬，这其中就包括我们原定路线的苏伊士运河，根据“瓦良格”号航母的体型，苏伊士运河的宽度和深度是完全允许其通过的，但是最终还是受阻，使得我们绕过直布罗陀海峡南下非洲好望角再北上回国。
现代人一般普遍拥有私家车，因此也基本习惯了上高速交通行费的模式。世界上全球海上运输也有3大人工开凿的运河水道，通过时也是都需要交纳通行费的。包括民船和军舰通过都要交“买路线”，这方面任何航行物都不能例外，哪怕通过运河的是核动力航母与核潜艇。
