随着汽车智能化程度的加深，车企也开始卷起了OTA（空中软件升级）。佐思汽车研究院发布的一份报告显示，新能源汽车智能化竞争激烈，汽车产业会逐步向“软件定义汽车时代”过渡，OTA是软件定义汽车趋势下第一个到来的确定性机会。
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】12月5日消息，中国质量协会发布了2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。该指数显示，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），较去年下降1分，已连续两年呈现下降趋势。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道进入3月第二周，“3·15”成为热门话题，汽车行业的乱象也再次进入大众视野。在3·15国际消费者权益日来临之际，中国经营报社联合腾讯汽车共同发起“汽车3·15”问卷调研。
“这次的OTA（远程更新）真是‘及时雨’。”近日，飞凡汽车陆续为飞凡 F7 与飞凡 R7 推送最新系统 RISING OS 1.4.0 的更新，本次OTA既有续航里程的提升，也涵盖了驾驶辅助体验的优化，受到了很多车主的好评。
理想ONE OTA升级跳票的消息已经发酵了一段时间，各路媒体已经表达了“元芳怎么看”，本文站在底层逻辑和技术的视角，再谈一谈这个闹心的事件。01这个世界上最容易的事情是翘着二郎腿发表观点，最难的是埋头苦干。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道 进入3月第二周，“3·15”成为热门话题，汽车行业的乱象也再次进入大众视野。 在3·15国际消费者权益日来临之际，中国经营报社联合腾讯汽车共同发起“汽车3·15”问卷调研。
“内卷”，近年来汽车行业出现的高频词汇。燃油车时代，各车企按节奏迭代升级，汽车产业似乎一切皆可预期。然而，进入新能源汽车时代，一切皆成未知、一切皆有可能，在颠覆传统造车认知的同时，“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度，更缩短着车企决策周期。
然而，近日有消费者反映，理想one智能电动汽车无法进行ota车机升级。近日，未来网接到多起针对理想汽车的投诉，其中，据侯先生等多位车主反映，理想one车型存在不更新系统、增程器过早介入等严重问题，引发了车主们的强烈不满和集体声讨。
最近，特斯拉又站在了风口浪尖上，又是因为OTA升级。据路透社报道，5月12日，一批美国特斯拉Model S和Model X车主在美国加州旧金山地方法院对特斯拉提起集体诉讼，理由是自动软件更新减少了续驶里程或导致电池故障，此外还有车辆的电池包在软件更新后损坏。
财联社1月3日讯（记者 徐昊）随着汽车行业向智能电动化的转型，已施行缺陷产品召回制度20年的汽车召回在刚刚过去的2024年呈现出新的趋势。据财联社记者初步统计，2024年国内汽车市场共实施召回142次，同比下降33.6%，但涉及车辆数量增加至1112.3万辆，同比上涨65.3%。
本报记者 陈靖斌 赵毅 广州报道 正值“3·15”消费者权益日，小鹏汽车因涉及多起维权事件而引发广泛舆论关注。《中国经营报》记者采访了解到，部分车主针对小鹏汽车的动力输出下降和主动安全功能未触发等问题提出投诉，暴露出产品性能和用户体验上的争议。
